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RE: Gp de España 2015 - santana - 07-05-2015 (07-05-2015, 10:47)amanoth escribió:(07-05-2015, 10:42)Vicotrew escribió:(07-05-2015, 10:35)Carreño escribió:(07-05-2015, 10:30)NachoBcn escribió:(07-05-2015, 09:40)santana escribió: La segunda, mira fierrari Si te parece van a decir "gracias a Berni que nos ha soltado la mano por haber fichado al mediocre" RE: Gp de España 2015 - NachoBcn - 07-05-2015 (07-05-2015, 10:31)Josemurcia7 escribió: Dato bastante interesante: La temperatura en BCN baja del viernes al domingo de 27ºC a 22ºC (qué suerte tenéis, tendríais que estar en Murcia), por lo que las tandas del viernes serán menos representativas que de costumbre. Parecido a Baréin.El viernes hay un pico de temperatura, la mas alta del año, pero en general... Va a hacer 'caloret'. Mas interesante si cabe es el viento... RE: Gp de España 2015 - NachoBcn - 07-05-2015 (07-05-2015, 10:35)Carreño escribió:(07-05-2015, 10:30)NachoBcn escribió:(07-05-2015, 09:40)santana escribió:(07-05-2015, 00:21)NachoBcn escribió: Yo lo que veo son muchos mas cambios de los esperados en el Mclaren, Si funciona todo lo petamos. Pero sería la primera vez en la vida que ocurre. Es que eso ha sido justo al revés. El coche parece el mismo... pero corre el doble. RE: Gp de España 2015 - Vicotrew - 07-05-2015 (07-05-2015, 10:50)santana escribió:(07-05-2015, 10:47)amanoth escribió:(07-05-2015, 10:42)Vicotrew escribió:(07-05-2015, 10:35)Carreño escribió:(07-05-2015, 10:30)NachoBcn escribió: Comor??? jajajajajaja Es que a Monteceporro le darían una patada en todo el ojal pero no muerde la mano que le dio de comer y posiblemente le siga dando de comer. RE: Gp de España 2015 - payoloco - 07-05-2015 (07-05-2015, 10:10)Josemurcia7 escribió:(07-05-2015, 09:20)LastSamurai escribió: Yo no se donde habeis visto tantas mejoras... Pero esto ya lo avisaron. Dijeron que sobre todo a nivel CHASIS iba a traer grandes novedades a este GP. Así que habrá que estar atentos a suspensiones, frenos, rake, etc. Aparte de ver si aumentan la abertura trasera, si seguimos en la size 0, ver si quitan o ponen los dientes del RW, etc etc. RE: Gp de España 2015 - NachoBcn - 07-05-2015 El coche ha cambiado mucho... fijaros bien... ahora el piloto va boca abajo... RE: Gp de España 2015 - NachoBcn - 07-05-2015 (07-05-2015, 10:57)payoloco escribió:(07-05-2015, 10:10)Josemurcia7 escribió:(07-05-2015, 09:20)LastSamurai escribió: Yo no se donde habeis visto tantas mejoras... Los dientes ya se los dejaron en Asia... RE: Gp de España 2015 - Monza06 - 07-05-2015 (07-05-2015, 10:57)NachoBcn escribió: El coche ha cambiado mucho... fijaros bien... ahora el piloto va boca abajo... Joder!!! Que ganas de verlo en carrera!!!! RE: Gp de España 2015 - Vicotrew - 07-05-2015 (07-05-2015, 11:02)Monza06 escribió:(07-05-2015, 10:57)NachoBcn escribió: El coche ha cambiado mucho... fijaros bien... ahora el piloto va boca abajo... Buf ni que lo digas!!!!! RE: Gp de España 2015 - payoloco - 07-05-2015 (07-05-2015, 10:23)PANTA3480 escribió:(07-05-2015, 06:18)Jrodi escribió: una tonteria ahora que estoy solo.......... jajaja, nada nada, directos al manicomio. Salvo trucos de ingeniera avanzada alienígena, las baterías solo se pueden cargar en las frenadas con el mgu-k, y a partir del calor generado por los gases de escape con el mgu-h. Lo que si podrían haber inventado es una manera de recalentar esos gases con el sol..... Bueno ya fuera de coñas, conseguir incrementar el calor de los gases de escape de los que extrae la energía el mgu-h es una de las maneras de recuperar más energía, pero aquí tienes un problema de optimización, ya que a más calor, más energía, pero a más calor, más problemas de sobrecalentamiento y necesidades de refrigeración. Recordais la cobertura de los colectores de escape el año pasado? Las distintas soluciones de los equipos ? El papel Albal de Ferrari? Pues por ahí iban los tiros. |