+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 (/thread-4334.html)
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - iL Fenomeno - 08-02-2013
10:43 Sigue el rescate del Sauber.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - JACINT - 08-02-2013
(08-02-2013, 11:30)Luengos1970 escribió: Cual es tu teoria "conspiradora"??
Ninguna, ahí esta la gracia. Fernando se prepara mejor que nunca para una temporada larga. Quizas lleó falto de forma en la pasada y no quiere repetir el mismo error. Simple.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - Topdriver - 08-02-2013
¿Está confirmado lo de la fuga d aceite?
A mí es que me hule más a prueba "extrema"
(sigo haciendome cruces de ver el Ferrari sin soplar, caundo llevan dos años soplando tanto ToroRosso como Sauber)
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - iL Fenomeno - 08-02-2013
fernando155..
son 20 carreras.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - JACINT - 08-02-2013
(08-02-2013, 11:30)fernando155 escribió:(08-02-2013, 11:26)JACINT escribió: 3. 8 motores por temporada, 20 carreras (en 2012). 20 carreras/8motores = 2,5 carreras/motor. No me parece buena fiabilidad romper cuando llevas 3 justas. Es todo muy justo.
son 19
Por eso he puesto (en 2012). Pero que son 19... veremos... que Bernie hace lo que sea para sacarse una carrera de la manga.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - gandalf - 08-02-2013
(08-02-2013, 11:23)Josemurcia7 escribió: Era por el aceite,puede tener fácil solución . Falta de aceite concretamente.De donde sacas la informacion tan rapido??
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - Topdriver - 08-02-2013
![[Imagen: BCkpQzLCMAAQ1ay.jpg:large]](https://pbs.twimg.com/media/BCkpQzLCMAAQ1ay.jpg:large)
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - iL Fenomeno - 08-02-2013
Topdriver...
esa fue una de las quejas de Fernando...que FErrari se pone limites por seguir la normativa al pie de la letra....
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - CRAZYHORSE549 - 08-02-2013
da igual que sea fuga de aceite, si no ha parado a tiempo y ha roto, o ha sido rotura directamente 2 horas mínimo.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4 - iL Fenomeno - 08-02-2013
la carrera nº10 no tiene circuito fijado pero aparece en el calendario...lo cual hace pensar que Bernie tendrá cnadidatos para la carrera nº 10.