(21-04-2013, 16:34)aitorblg escribió:

(21-04-2013, 16:04)Tiramillas escribió: Joder la que se monta por decir solo que no me parece para tanto y que me gusta ver un poco de acción... Perdón, no vuelvo a abrir la boca.

Pues yo opino como tú, soy alonsista como el que más, pero me gusta una f1 divertida y con acción. Hoy perez ha hecho una carrera bastante buena, quizá un poco al límite del reglamento, pero aguantando una lucha con Button muchas vueltas y al final aguantando a fer (no eran mismas condiciones así que no quiere decir que sea mejor piloto). Me habría encantado ver como nuestro campeón se la devolvía sin DRS... lógicamente no ha sido posible.

(21-04-2013, 16:36)Alano_Spanol escribió:

(21-04-2013, 16:14)Tiramillas escribió:

(21-04-2013, 16:11)cbendan escribió:

(21-04-2013, 16:07)Tiramillas escribió: A Fernando no se le rompió también el DRS el año pasado en alguna carrera??

Sí, creo que algo le pasó con el DRS en alguna carrera, pero no recuerdo qué ni cuándo.

Creo que le ocurrió al revés, que no lo pudo abrir y seguramente me equivoque pero creo que fue en China. Así que es el segundo problema que tiene Fernando con el DRS en dos años.

Llama la atención, que ocurra en el mismo equipo..
En Ferrari, tienen que revisar este problema y esperemos que no vuelva a ocurrir..

Quizá en la primera parada por precaución, decirle a Alonso que no volviera a utilizar el DRS.
A toro pasado, parece lógico, pero la posibilidad (tentación) de que fuese una avería momentánea,
y que se pudiera arreglar, también. Difícil.

(21-04-2013, 16:35)magic_alonso escribió: y alguien me explica los dos reventones de massa no los entiendo...

(21-04-2013, 16:40)amanoth escribió:

(21-04-2013, 16:36)Alano_Spanol escribió:

(21-04-2013, 16:14)Tiramillas escribió:

(21-04-2013, 16:11)cbendan escribió:

(21-04-2013, 16:07)Tiramillas escribió: A Fernando no se le rompió también el DRS el año pasado en alguna carrera??

Sí, creo que algo le pasó con el DRS en alguna carrera, pero no recuerdo qué ni cuándo.

Creo que le ocurrió al revés, que no lo pudo abrir y seguramente me equivoque pero creo que fue en China. Así que es el segundo problema que tiene Fernando con el DRS en dos años.

Llama la atención, que ocurra en el mismo equipo..
En Ferrari, tienen que revisar este problema y esperemos que no vuelva a ocurrir..

Quizá en la primera parada por precaución, decirle a Alonso que no volviera a utilizar el DRS.
A toro pasado, parece lógico, pero la posibilidad (tentación) de que fuese una avería momentánea,
y que se pudiera arreglar también. Difícil.

Recuerdo una carrera, no se cual exactamente, que Schumacher tuvo que abaondonar porque su DRS se bloqueo quedandose abierto y ni los mecánicos haciendo fuerza eran capaces de cerrarlo por un fallo y tuvo que retirarse.

Pero seguro que hubo más problemas en pilotos que llaman menos la atención o en equipos de media parrilla pero esos llaman menos la atencion.

Demasiadas cosas que pueden fallar, lo que pasa que nos estan malacostumbrando a que no falle nada, pero eso no era normal hace unas temporadas.

(21-04-2013, 16:11)amanoth escribió: Bueno bueno ha termiando 8 sin DRS, haciendo adelantamientos como se hacian antes, sin ayuda aerodinamica, sin un aleron que se mueve, con dos paradas extra, con el tiempo que ha perdido entre el tráfico mimando los neumáticos para no tener que perder aun más tiempo con más paradas, defendiendose como un campeon en las rectas con más drag que sus rivales al no poder activar el DRS, pero no solo eso no, ha hecho 3 vueltas completas con el DRS abierto con la perdida de carga que eso supone en un circuito con frenadas tan fuertes como Bahrein, con curvas de alta velocidad y sin perder la posición en esas vueltas, eso es PILOTAR asi con mayúsculas, no tirarte al hueco en la primera vuelta y que no te pongan mucha resistencia porque aun queda muchisima carrera.

Eso es un CARRERON!!! Independientemente del resultado, esas carreras son las que hacen grandes a los pilotos, puedes vencer pero para convencer hay que hacer algo más, hay que saber sobreponerse a cuando las cosas salen mal, ya vimos como se comporta un mediocre cuando sale mal una calificación (vease China) pero una carrera no es una vuelta son 57, ahi es donde hay que darlo todo a las duras y a las maduras.

El único rival que tenia hoy el mediocre se lo quitó de en medio la suerte pero que se le va a hacer la competicion es asi, si la suerte realmente tiene que compensarse que se prepare porque el día que se le vuelva en contra toda esta buena suerte que esta teniendo no se cuantas cosas malas le tienen que pasar para compensarlo pero lo de Webber va a ser de risa.

En cuanto a los agoreros del septimo dia, esos que todo lo saben y todo lo predicen, esos que nunca aparecen hasta que huelen el cadaver como carroñeros, pues... bastante tienen con ser como son, peor para ellos, no se puede ser tan pusilanime siendo seguidor de Fernando Alonso, nunca lo ha tenido fácil y nunca se rinde, pero bueno ya Alonso fue lo primero que dijo "lo de Malasia pudo ser un error pero a ver quien dice que lo de hoy no es mala suerte..."

Hay que apoyar cuando va bien pero mucho más cuando las cosas salen mal.

FE-NO-ME-NA-LE!!!!

(21-04-2013, 16:41)susa escribió:

(21-04-2013, 16:34)aitorblg escribió:

(21-04-2013, 16:04)Tiramillas escribió: Joder la que se monta por decir solo que no me parece para tanto y que me gusta ver un poco de acción... Perdón, no vuelvo a abrir la boca.

Pues yo opino como tú, soy alonsista como el que más, pero me gusta una f1 divertida y con acción. Hoy perez ha hecho una carrera bastante buena, quizá un poco al límite del reglamento, pero aguantando una lucha con Button muchas vueltas y al final aguantando a fer (no eran mismas condiciones así que no quiere decir que sea mejor piloto). Me habría encantado ver como nuestro campeón se la devolvía sin DRS... lógicamente no ha sido posible.

A Sergio Pérez no le hacía falta sacar de la pista a Alonso. Parece que como no hay muro vale todo.Y no, no debería valer todo. Claro que Button se lo hizo primero a él. Una pena que en los muchos toques que se dieron no hubieran quedado los dos fuera de carrera.