![]() |
DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 (/thread-4359.html) |
RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Diosfenix - 19-02-2013 Opino giual... han bajado el morro... o mejor dicho han reducido su angulo... RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - CRAZYHORSE549 - 19-02-2013 creo que la altura del morro es la misma, pero le han "pasado la lija" por el Nose. RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - DE-ZETA-TE - 19-02-2013 (19-02-2013, 11:05)DE-ZETA-TE escribió:(19-02-2013, 10:59)admin escribió: Creo que han bajado el morro ![]() ...lo de la altura no se aprecia, pero si el ahuecamiento...en Jerez era imperceptible, el de arriba es más pronunciado... RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - DE-ZETA-TE - 19-02-2013 ...ese modesty panel no es el mismo... ...y el ritmo del FW35 muy bueno, 1'25''9 RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - fa4ever - 19-02-2013 No se si será para que el piloto vea la pista o retoques aerodinámicos casecuencia de los datos de jerez. RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Blue - 19-02-2013 No me mola nada esa pegatina!!! Además no quiero escusas a finales de año en plan: Alonsistas: Ferrari la habeis vuelto a cagar!! Ferrari: UPS.... jajaja no, bromas aparte, no pega nada con los colores del F138, pero como decís, si dejan pasta para mejorar, pues que se quede. RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - DE-ZETA-TE - 19-02-2013 (19-02-2013, 11:10)Diosfenix escribió: Opino giual... han bajado el morro... o mejor dicho han reducido su angulo... Hola monstro ![]() RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - gandalf - 19-02-2013 Buenos dias....lo que no termino de entender es si tanto el cambio en la altura del morro como los escapes mas retrasados obedecen los cambios previstos ( cosa que no entenderia el por qué no se implementaron desde el inicio) o bien obedecen a resultados no optimos de lo probado en jerez ............ummmm no se que pensar RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Chusss - 19-02-2013 (19-02-2013, 11:13)DE-ZETA-TE escribió:(19-02-2013, 11:05)DE-ZETA-TE escribió:(19-02-2013, 10:59)admin escribió: Creo que han bajado el morro Me gusta ese cambio, da la sensacion de que el escalon que crea podria aumentar downforce delante, canaliza mejor el flujo y lo eleva por encima del casco del piloto hacia la entrada de refrigeracion en mayor medida que la version plana. Yo la boca la veo igual de grande. RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - david - 19-02-2013 Parece que sigue el buzon o morro raya en el F138 ![]() |