![]() |
Gp de Canada 2014 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: Gp de Canada 2014 (/thread-5486.html) Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
|
RE: Gp de Canada 2014 - jorvermo - 07-06-2014 Que yo sepa Topdriver cuando la pista tiene más goma los tiempos en teoría deben ser mejores. No se si te acuerdas lo que hacía vettel el año pasado que a mi me parecía genial y nadie destacó pero a pesar de tener el pepinaco que tenia se esperaba siempre a ser el último en salir en la Q3 para no sólo tener controlado los tiempos de todos los demás sino que encima se aseguraba que tenia las mejores condiciones de pista. Eso es algo que siempre criticaba a Ferrari u a Fernando y no entendía porqué ellos o hacían lo mismo. RE: Gp de Canada 2014 - Topdriver - 07-06-2014 (07-06-2014, 10:44)santana escribió: Retwitteado por FA Ojo a esto, pues a lo que diga Newey o cualquier otro de RedFull sobre temas de motor no hay que hacer mucho caso. Aunque sea cierto que Ferrari haya avanzado más en motor que Renault, (no digo que no), ese comentario de Newey es pura presión para Renault. Vamos, un dardo directo e intencionado! ¿Pues no querían denunciar a Renault, cuando resulta que les ha dado 4 mundiales? Vaya caraduras estos de RedFull.... RE: Gp de Canada 2014 - jorvermo - 07-06-2014 Y en cuanto a que antena 3 no retransmite los libres 3 se los pueden meter por donde les quepa. Yo con la aplicación de f1 tengo más que suficiente para seguirlos. RE: Gp de Canada 2014 - sanromer - 07-06-2014 Ey, compañeros, yo que os leo todos los días para ver vuestras impresiones, no sé si los van a retransmitir o no, pero en el twitter de Oscar del Castillo pone que los Libres 3 los retransmiten en Neox a las 16 horas, no sé qué es lo que van a hacer al final. Chao! RE: Gp de Canada 2014 - Josemurcia7 - 07-06-2014 (07-06-2014, 03:09)ethernet escribió: Lo que es sorprendente es que Kimi marca menos punta en la speed-trap que Fernando, llevando Kimi el alerón de menos carga y Fernando la pared de siempre: El ICE de Renault tiene una carencia de fondo en entrega de potencia, como de costumbre, ¿no crees? P.D.: Me ha encantado la foto de la trasera con parafina ![]() ![]() ![]() RE: Gp de Canada 2014 - santana - 07-06-2014 El Abuelo F1 @bueuF1 Vettel ya tiene el 5º, El repoker. A partir de ahora, cada motor nuevo, le penaliza en parrilla. RE: Gp de Canada 2014 - Topdriver - 07-06-2014 (07-06-2014, 11:41)jorvermo escribió: Que yo sepa Topdriver cuando la pista tiene más goma los tiempos en teoría deben ser mejores. No se si te acuerdas lo que hacía vettel el año pasado que a mi me parecía genial y nadie destacó pero a pesar de tener el pepinaco que tenia se esperaba siempre a ser el último en salir en la Q3 para no sólo tener controlado los tiempos de todos los demás sino que encima se aseguraba que tenia las mejores condiciones de pista. Eso es algo que siempre criticaba a Ferrari u a Fernando y no entendía porqué ellos o hacían lo mismo. Sí jovermo, lo sé muy bien pero por lo que se vio ayer, esto no pudo ser aplicable al trazado de Montreal por ser un trazado frío. Sí es cierto que el grip general irá mejorando a lo largo del finde pero, en un mismo entreno, si hay un espacio de tiempo soleado y sube la temperatura en cuanto se nubla bajó muchos grados. Lo mismo sucede con el trazado, ya que hay muchos árboles dando sombra a bastantes partes del trazado y, ahí es donde los superblandos sufrían, rodando zonas de 35ºC y otras a 24ºC, mientras que los blandos (llamémosles duros) eran más estables. Hoy mismo en cali, si en Q3 el tiempo es soleado estable caluroso, tal y como se espera, será vital salir el último para hacer tentativa de VR Si por algún motivo se nubla en toda la Cali, los neumáticos de este año sufren muchísimo para entrar en temperatura. En FP1 (nublado), los blandos necesitaban 6 vueltas para entrar en temperatura, por lo menos en tren delantero. Desde luego que tras las críticas recibidas el año pasado, por hacer lo que le solicitó la maFIA, este año que Pinrelli se ha lavado las manos en cuanto a degradación ultra rápida pero, ha puesto en jaque la entrada en temperatura.. RE: Gp de Canada 2014 - Josemurcia7 - 07-06-2014 Viendo todo lo que han traído, independientemente del resultado, aplauso (increíble pero cierto) para el departamento de producción de Ferrari, el señor Allison y demás. A ver si se confirma. RE: Gp de Canada 2014 - joyjoy - 07-06-2014 (07-06-2014, 11:11)DavidFiguer escribió: Funcionara aquel link de Sky d hace tiempo xa ver los libres? (07-06-2014, 11:23)JACINT escribió:(07-06-2014, 11:11)DavidFiguer escribió: Funcionara aquel link de Sky d hace tiempo xa ver los libres? Tranquilos que cuando llegue la hora de los 3º libres ya os pasare unos links que funciona para ver los libres en directo ![]() RE: Gp de Canada 2014 - Josemurcia7 - 07-06-2014 ![]() |