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RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - Diosfenix - 09-02-2012
Truzonef1 Enrique Rodríguez
Desconozco lo que esta probando Ferrari ahora pro tiene un sobreviraje descontrolado, muchísimo.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - Xixi - 09-02-2012
(09-02-2012, 15:46)Javy10 escribió: una pregunta por si acaso me lee truzone ya que no tengo twitter (aunque si alguien de aqui lo sabe puede contestar tambien) las mejoras de traccion de hoy y la estabilidad se sabe si es sacrificando algo de aerodinamica o no tiene nada que ver?
Cuanta mas carga aerodinámica mas tracción, pero lo que e entendido que buscan esas tracción mecánica, ósea la que viene de las suspensiones no la que viene por el downforce de la aerodinámica.
Corregidme si me equivoco, pero yo lo e entendido así.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - El abuelo - 09-02-2012
COCOf1 en FOROCOCHES:
"Si quereis teorías absurdas aquí va la mía:
El coche de este año será bueno por el nombre.
Casi todos los Ferrari que se han llamado F + el año han sido buenos en los ultimos años (F2002, F2003, F2004,etc, hasta el F2008),
Y los que han tenido que ver con aniversarios (F60, F150) han sido desastrosos.
El F10, al tener solo medio año en el nombre, solo fue medianamente bueno.
Disfrutar de mi burrada, pero lo peor es que tiene sentido jajajaja
De todas formas hasta noviembre no sabremos nada "
¿Alguien se atreve a contradecirlo?
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - Senna-1 - 09-02-2012
Truzone dice que ahora mismo desconoce que esta probando Ferrari pero tiene un sobreviraje descontrolado,muchisimo.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - Diosfenix - 09-02-2012
(09-02-2012, 15:53)Xixi escribió:(09-02-2012, 15:46)Javy10 escribió: una pregunta por si acaso me lee truzone ya que no tengo twitter (aunque si alguien de aqui lo sabe puede contestar tambien) las mejoras de traccion de hoy y la estabilidad se sabe si es sacrificando algo de aerodinamica o no tiene nada que ver?
Cuanta mas carga aerodinámica mas tracción, pero lo que e entendido que buscan esas tracción mecánica, ósea la que viene de las suspensiones no la que viene por el downforce de la aerodinámica.
Corregidme si me equivoco, pero yo lo e entendido así.
estas en lo cierto. tocando suspensiones y angulos. asi ocmo pruebas de software
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - Alfaster-F1 - 09-02-2012
(09-02-2012, 15:53)Diosfenix escribió: Truzonef1 Enrique Rodríguez
Desconozco lo que esta probando Ferrari ahora pro tiene un sobreviraje descontrolado, muchísimo.
El nano está domando a la criatura.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - Senna-1 - 09-02-2012
Ferrari a quitado el carenado del escape y se ve como el escape en si tiene la inclinacion legal y que el carenado redirige por tanto como yo decia los de los escapes hacia abajo,ahora foto.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - Diosfenix - 09-02-2012
(09-02-2012, 15:55)Alfaster-F1 escribió:(09-02-2012, 15:53)Diosfenix escribió: Truzonef1 Enrique Rodríguez
Desconozco lo que esta probando Ferrari ahora pro tiene un sobreviraje descontrolado, muchísimo.
El nano está domando a la criatura.
tienene que probar los caminos buenos y los malos. para descartar falsas soluciones
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - El abuelo - 09-02-2012
Están haciendo pruebas para presentarse al campeonato de Drifting puesto que ya han descartado este coche para este año y para el siguiente tampoco se van a comer un rosco, ya que Bernie no les deja
( modo xadrin, off)
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3 - ABAD - 09-02-2012
Los comentarios desde la scuderia muestran menos confianza y bastante menos optimismo que ayer. En Ferrari se muestran más cautos sobre el rendimiento del coche de lo que lo hacen en RB o Mclaren, donde aparentemente transmiten optimismo desmedido. Mucho trabajo por delante, está claro