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RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - joyjoy - 13-10-2012
¡Es Raikkonen! Tienen mucho que probar, después de una noche de análisis de los nuevos escapes que maximizan el efecto coanda para la redirección de los gases de la combustión.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - Blue - 13-10-2012
Raikonen tiene que hacer muchas correcciones, muy inestable el lotus. Dice Lobato y compañia que están contentos con los nuevos escapes que han puesto. No se contentos de qué, pero bueno.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - Alano_Spanol - 13-10-2012
Los Lotus Renault me parecen los más bonitos de este año...
DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - German Sanchez - 13-10-2012
A ver si se van animando a salir ya mas coches.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - joyjoy - 13-10-2012
Bonito contravolante de Ricciardo en la curva 16! Lo ha controlado muy bien, y ahora empieza otra vuelta cronometrada.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - Blue - 13-10-2012
Ferrari para variar jugando a tirar el tiempo.... me tienen frito!!! y mientras vettel dando vueltas y probando cosas
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - DE-ZETA-TE - 13-10-2012
...pues espero que les cueste un riñón a los Lotus ajustar esos escapes. No sé vosotros pero a mí me mosquean mucho de cara a las siguientes carreras...
...ese coche es un pepino de padre y muy señor mío; como lo consigan ajustar todo van a ser un rival formidable...
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - Blue - 13-10-2012
Fernando se pone el casco y se mete en el coche, a ver si sale pronto
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - DE-ZETA-TE - 13-10-2012
...ya estamos perdiendo tiempo...parece que ya salen...
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP Corea 2012 - joyjoy - 13-10-2012
Maldonado prueba el límite de adherencia del Williams en la última curva, ha hecho dos partes de la curva con el volante recto, mientras la trasera deslizaba ligeramente.