(30-07-2012, 11:58)DE-ZETA-TE escribió:

(30-07-2012, 11:49)German Sanchez escribió: Yo también soy insaciable amigo y por eso quiero a una Ferrari inteligente, que no destaque demasiado, que deje que sean los demás los que estén en el punto de mira de la FIA, y para eso lo más importante es no arrasar. Hay que dejar que la FIA tenga lo que quiere, campeonatos luchados hasta el final, por eso la forma en la que se está ganando este campeonato es muy importante e inteligente. Ganas ridiculizando a los demás que tienen mejor coche y encima les pones a la FIA encima. Hay que pensar no sólo en éste campeonato, hay que pensar en los siguientes y ahí es donde soy insaciable, no en ganar todas las carreras y arrasando.
Un fuerte abrazo.

HOY SAFETYCAST.........

...tú si que eres listo...

¿sabes? no creo que él quiera, pero el otro día pensaba en qué podría hacer Fernando una vez que se retire. Se me ocurrió primero:

PRESIDENTE de la FIA

...y luego me dije: no, mejo:

PRESIDENTE de la FOM

..iban a flipar......o no, no se...es demasiado buena persona para prestarse a ciertas cosas. Pero seguro que intentaría recuperar la F1 de antes. Eso seguro.

Impaciente por escucharos.

(30-07-2012, 11:50)DE-ZETA-TE escribió: Pues de nuevo de acuerdo...en 2013 tenemos todas las papeletas para dar un gigantesco puñetazo en la mesa. La línea de diseño y evolución de este novedoso concepto los demas las van a pasar p u t a s para poderla seguir. Sólo la pull delantera es un año entero de trabajo...es lo que pasa con los diseños en los que Byrne mete mano: complicadísimos y dificilísimos de poner en su punto, pero cuando finalmente se ajustan son autenticas bestias pardas, digo rojas.

Y tienes razón y ya lo comentamos en el directo...la última calificación en seco (Valencia) fuímos 11º. En estas 6º. Eso es una mejoría obvia e importante.

PERO QUIERO MÁS

QUIERO APLASTARLOS SIN PIEDAD

(30-07-2012, 11:31)DE-ZETA-TE escribió: jejeje...ya le echaba de menos, Vuesa Merced. Mira Carreño, querido compañero de armas, yo es que diría más. Me tienes muy calado, macho. Es que esto no es F1, no al menos la que yo mamé en los 80 y 90. Si no fuera por Fernando y por vosotr@s a esto le estaban ya dando por donde amargan los pepinos. Lo más lamentable, corruptelas, chiringuitos y mamoneos a parte, es la mediocridad general del asunto...salvo brillantes excepciones, como Fernando, Kubica, Checo, Kimi y Hamilton (estos cuando tienen el día). Me duele sobremanera como le han jodido al Nano una carrera deportiva sin parangón, que al Káiser le regalaron...y mira que a éste le tengo mucho respeto, porque a su manera es uno de los de antes, de cuando molaba...

En cuanto al resto pues mucha razón tienes...con aire limpio otro gallo nos hubiera cantao, incluso en esta ratonera magiar. Con estos neumáticos como vayas en sucio a 2 sg, o menos, lo tienes claro. Si te toca Platinum + hasta puedes hacer algo. Si Pirellis normales te das con un canto en los dientes si conservas posición. Como trinques Mierdelli, te pegas un Cliff de cojones y se te vá a la ***** la carrera.....dios, como añoro los Michelín y Bridgestone de hace 10 años!!!!. Y lo dicho antes y que tú indicas: HAY QUE MEJORAR EN CALIFICACIÓN, YA Y SIN MÁS PAMPLINAS.

¿Webber? Me cae muy bien y lo sabes, pero se la ha buscado él solito. Podría estar el año que viene (puede que incluso uno más) tratado con decencia en Ferrari. Total, para que te pase por encima un niñato consentido y tramposo, mejor que lo haga el mejor piloto de la Historia, al menos en igualdad de condiciones mecánicas y humanas...

A sus pies.

(30-07-2012, 12:06)German Sanchez escribió: Yo creo que Fernando es feliz al volante y quizás siga en Ferrari en algún otro puesto, pero donde tú dices me extraña. Siempre ha odiado el politiqueo que envuelve la F1.

(30-07-2012, 12:29)Carreño escribió: No es que te tenga muy calao ,es que me recuerdas mucho a uno que con unos años menos y residiendo en Madrid por aquel entonces, cayó del caballo y descubrió aquel grupo de safety car. net y escribía con pasión y más acierto que ahora de las hazañas del sin par Asturiano D. Fernando Alonso Díaz... que por aquel entonces era ya el grandioso talento consagrado, el hacedor de milagros en pista, el que puso en su verdadero sitio al invicto Michael (Knight, porque al otro nos lo calzamos con sidra natural asturiana)...

Qué tiempos y que cosas tan duras me tocaron en aquellos tiempos... y otras tan agradables y este pequeño hogar siempre ahí... ayudando a desenganchar un momento de la realidad...

Muy buen trabajo, eso es lo que estáis haciendo, ojalá en Ferrari a su nivel te copíen a ti. Sin duda seríamos campeones del mundo con Fernando varios años seguidos, los que harían, por cierto, justicia a Fernando.

FUERZA Y HONOR

(30-07-2012, 12:13)amanoth escribió: Por supuesto que tambien quiero que arrase, se merece un mundial de "paseo", pero tambien estoy con German en que mejor asi sin hacer mucho ruido, sin tener el mejor coche, pero liderando mientras los demás son los que se preguntan como lo hace para estar siempre ahi.

Además el ZAS EN TODA LA BOCA llegará!!

(30-07-2012, 12:41)Carreño escribió: Si os soy sincero y además es lo que deseo, veo a Kimi como el mejor situado y además el mejor piloto para ser el rival de Fernando.
No sé que trampeará Red Fullallen pero para mi el que más progresa es Kimi que carrera tras carrera va para arriba y eso le dará moral. Como profesionalice su comportamiento creo que será el subcampeón.

Además me gustaría, es el rival más limpio que ha tenido Fernando, porque Michael en la Rascasse, de Lewis que voy a decir y el llave ALLEN pues que comentario merece...

Ojito que si en Lotus no desfondan en la 2ª parte del campeonato ... los veo ahí.

FUERZA Y HONOR