Safety Car
Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - Versión para impresión

+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+--- Tema: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 (/thread-6247.html)

Páginas: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - alberto29640 - 24-08-2017

(23-08-2017, 22:15)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 22:12)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 21:58)Pepetrov escribió:
(23-08-2017, 21:53)enrike hu fr escribió: El joven piloto belga de McLaren-Honda, Stoffel Vandoorne va a recibir este fin de semana en el Gp de Bélgica una sanción de 35 posiciones lo que automáticamente le traslada a la última posición de parrilla. ¿La causa? La introducción de una actualización en su motor Honda. Sin embargo Fernando Alonso estará libre de sanción ya que él seguirá con el motor utilizado en el GP de Hungría.
Osea que las mejoras de la última especificación  solo para el estofado?

Fernando monto la ultima especificacion ,ahora ya pueden desbloquear ciertas "cosas" creo yo o asi lo he entendido ,,ademàs   el pobre lleva un buen año con la fiabilidad ,, si es que  este chaval està pasando por una verdadera escuela de F-1 con Honda y Fernando de referencia ,, XDDDDDDD

 Vandoorne tendrá un motor totalmente nuevo para Spa, lo que le ayudará ha empujar en su primer GP en casa. Vandoorne ha utilizado este año nada más y nada menos que ocho turbos, ocho MGU-H, pieza la cual Honda dijo que como mucho les duraba dos carreras y cinco MGU-K y seis controladores electrónicos.
Yo he leído que solo tienen 1 motor y se lo montan a el niño , toda la spec 3 o 4 o como la queramos llamar , y Alonso le montan novedades pero no penaliza, y que va a haber poca diferencia en caballos entre los dos coches , ya sabéis la prensa


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - Pablo - 24-08-2017

(23-08-2017, 13:23)NachoBcn escribió:
(23-08-2017, 02:24)Pablo escribió: A mi no te me hagas el borde, capullín!!

Pero que borde so loca!!!!

Tu como lees!!!! Angry Angry Angry

En diagonal y boca abajo....

#ElCieguitoVolador

Love


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - enrike hu fr - 24-08-2017

cuenta la leyenda que pirelli creo unas gomas naranjas y otras blancas ,,, ,,,,

[Imagen: DH1PVU4XkAA9Cn_.jpg]


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - German Sanchez - 24-08-2017

(23-08-2017, 17:07)payoloco escribió:
(23-08-2017, 13:34)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 13:29)NachoBcn escribió:
(23-08-2017, 11:28)payoloco escribió: Alonso, viendo el panorama reinante, va a esperar a final de año, a ver si en Honda suena la flauta.

Si suena, se queda.

Si no suena, negociará un año especial (Indy+Lemans) y volver al siguiente.

Y que haría... quedar como piloto probador de mclaren? 

No se... Sería arriesgado tambien, que durante el año el mcalaren funcionara y el norris o el vandorme dieran la nota. Se nos podría cerrar la ultima puerta.

Yo creo que le toca... nos toca quedarnos y soñar con el milagro de los panes y los peces de Honda.

Por cierto. A mi la sensación que me ha dado del articulo ese, es que Honda está probando los motores en pista. Que es lo que tenían que haber hecho desde hace 28 años.

sin saber inglés y leyendo en diagonal ,,, asi lo veo sueño yo tambien ,, 

When asked to comment on the situation regarding Ilmor, and potential gains that have come, Honda declined to reveal any specific details – other than it was working hard on good progress for 2018.
“Although we do not deny the possibility of working with outsources [consultants], we do not disclose the details,” said a Honda spokesman.
“We are now working on the development of the 2018 powerunit but nothing specific can be mentioned at this time, other than the fact that we are working very hard to get further improvement to become more competitive in coming season.”
As well as outsourcing work, there have also been changes to the way that Honda operates, with problems related to correlation between track and dyno having hurt it earlier this year – especially when it came to translating performance from a single cylinder to a full engine block.
Speaking before the summer break, Hasegawa said: “We are changing our way of development. We’re not too much insisting on mono-cylinder [dyno] development.
“We can check factors or elements or many concepts with the mono-cylinder [block] but we now understand we need to check with the V6 to finalise our specification. So we are no longer relying too much on the mono-cylinder res
Se acabó la Era mono cilindro.

Aleluya!
Nos reímos por no llorar. Pero es para sacar la alpargata y deslomar a los japoneses.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - enrike hu fr - 24-08-2017

(24-08-2017, 01:52)alberto29640 escribió:
(23-08-2017, 22:15)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 22:12)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 21:58)Pepetrov escribió:
(23-08-2017, 21:53)enrike hu fr escribió: El joven piloto belga de McLaren-Honda, Stoffel Vandoorne va a recibir este fin de semana en el Gp de Bélgica una sanción de 35 posiciones lo que automáticamente le traslada a la última posición de parrilla. ¿La causa? La introducción de una actualización en su motor Honda. Sin embargo Fernando Alonso estará libre de sanción ya que él seguirá con el motor utilizado en el GP de Hungría.
Osea que las mejoras de la última especificación  solo para el estofado?

Fernando monto la ultima especificacion ,ahora ya pueden desbloquear ciertas "cosas" creo yo o asi lo he entendido ,,ademàs   el pobre lleva un buen año con la fiabilidad ,, si es que  este chaval està pasando por una verdadera escuela de F-1 con Honda y Fernando de referencia ,, XDDDDDDD

 Vandoorne tendrá un motor totalmente nuevo para Spa, lo que le ayudará ha empujar en su primer GP en casa. Vandoorne ha utilizado este año nada más y nada menos que ocho turbos, ocho MGU-H, pieza la cual Honda dijo que como mucho les duraba dos carreras y cinco MGU-K y seis controladores electrónicos.
Yo he leído que solo tienen 1 motor y se lo montan a el niño , toda la spec 3 o 4 o como la queramos llamar , y Alonso le montan novedades  pero no penaliza, y que va a haber poca diferencia en caballos   entre los dos coches , ya sabéis la prensa

osea que ademàs el chaval se puede encontrar un problema y no terminar ,, Vandoorme DNF ,,,  Big Grin Big Grin Big Grin


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - cpp2808 - 24-08-2017

(23-08-2017, 12:58)elruf escribió: McLaren faces engine dilemma as Honda gets Ilmor boost.

"McLaren se enfrenta al dilema del motor cuando Honda consigue el estímulo de Ilmor".

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-faces-engine-dilemma-as-honda-gets-ilmor-boost-943641/

Parece que las posibles mejoras del motor se deberán en gran parte a las ayudas de los consultores externos, sobre todo Illmor y según el artículo Mercedes, que también estaría ayudando.

Esperaremos a esas mejoras y esperemos sean tan buenas como dicen.


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - cpp2808 - 24-08-2017

(23-08-2017, 13:29)NachoBcn escribió:
(23-08-2017, 11:28)payoloco escribió: Alonso, viendo el panorama reinante, va a esperar a final de año, a ver si en Honda suena la flauta.

Si suena, se queda.

Si no suena, negociará un año especial (Indy+Lemans) y volver al siguiente.

Y que haría... quedar como piloto probador de mclaren? 

No se... Sería arriesgado tambien, que durante el año el mcalaren funcionara y el norris o el vandorme dieran la nota. Se nos podría cerrar la ultima puerta.

Yo creo que le toca... nos toca quedarnos y soñar con el milagro de los panes y los peces de Honda.

Por cierto. A mi la sensación que me ha dado del articulo ese, es que Honda está probando los motores en pista. Que es lo que tenían que haber hecho desde hace 28 años.

Ojalá esté probando sus motores en pista, lo llevamos pidiendo años !!!!!


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - cpp2808 - 24-08-2017

(23-08-2017, 17:07)payoloco escribió:
(23-08-2017, 13:34)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 13:29)NachoBcn escribió:
(23-08-2017, 11:28)payoloco escribió: Alonso, viendo el panorama reinante, va a esperar a final de año, a ver si en Honda suena la flauta.

Si suena, se queda.

Si no suena, negociará un año especial (Indy+Lemans) y volver al siguiente.

Y que haría... quedar como piloto probador de mclaren? 

No se... Sería arriesgado tambien, que durante el año el mcalaren funcionara y el norris o el vandorme dieran la nota. Se nos podría cerrar la ultima puerta.

Yo creo que le toca... nos toca quedarnos y soñar con el milagro de los panes y los peces de Honda.

Por cierto. A mi la sensación que me ha dado del articulo ese, es que Honda está probando los motores en pista. Que es lo que tenían que haber hecho desde hace 28 años.

sin saber inglés y leyendo en diagonal ,,, asi lo veo sueño yo tambien ,, 

When asked to comment on the situation regarding Ilmor, and potential gains that have come, Honda declined to reveal any specific details – other than it was working hard on good progress for 2018.
“Although we do not deny the possibility of working with outsources [consultants], we do not disclose the details,” said a Honda spokesman.
“We are now working on the development of the 2018 powerunit but nothing specific can be mentioned at this time, other than the fact that we are working very hard to get further improvement to become more competitive in coming season.”
As well as outsourcing work, there have also been changes to the way that Honda operates, with problems related to correlation between track and dyno having hurt it earlier this year – especially when it came to translating performance from a single cylinder to a full engine block.
Speaking before the summer break, Hasegawa said: “We are changing our way of development. We’re not too much insisting on mono-cylinder [dyno] development.
“We can check factors or elements or many concepts with the mono-cylinder [block] but we now understand we need to check with the V6 to finalise our specification. So we are no longer relying too much on the mono-cylinder res
Se acabó la Era mono cilindro.

Aleluya!

Lo del monocilindro es de traca, con la gran complejidad de estos motores y aún seguían desarrollando los proyectos en un monocilindro !!!!!

Dios danos paciencia....


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - cpp2808 - 24-08-2017

(24-08-2017, 01:52)alberto29640 escribió:
(23-08-2017, 22:15)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 22:12)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 21:58)Pepetrov escribió:
(23-08-2017, 21:53)enrike hu fr escribió: El joven piloto belga de McLaren-Honda, Stoffel Vandoorne va a recibir este fin de semana en el Gp de Bélgica una sanción de 35 posiciones lo que automáticamente le traslada a la última posición de parrilla. ¿La causa? La introducción de una actualización en su motor Honda. Sin embargo Fernando Alonso estará libre de sanción ya que él seguirá con el motor utilizado en el GP de Hungría.
Osea que las mejoras de la última especificación  solo para el estofado?

Fernando monto la ultima especificacion ,ahora ya pueden desbloquear ciertas "cosas" creo yo o asi lo he entendido ,,ademàs   el pobre lleva un buen año con la fiabilidad ,, si es que  este chaval està pasando por una verdadera escuela de F-1 con Honda y Fernando de referencia ,, XDDDDDDD

 Vandoorne tendrá un motor totalmente nuevo para Spa, lo que le ayudará ha empujar en su primer GP en casa. Vandoorne ha utilizado este año nada más y nada menos que ocho turbos, ocho MGU-H, pieza la cual Honda dijo que como mucho les duraba dos carreras y cinco MGU-K y seis controladores electrónicos.
Yo he leído que solo tienen 1 motor y se lo montan a el niño , toda la spec 3 o 4 o como la queramos llamar , y Alonso le montan novedades  pero no penaliza, y que va a haber poca diferencia en caballos   entre los dos coches , ya sabéis la prensa

Yo creo que Alonso ha hecho bien en no penalizar en SPA y hacerlo en Monza, un circuito que se ajusta mucho menos a la castaña del Mclaren-honda.


RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017 - alberto29640 - 24-08-2017

(24-08-2017, 13:46)cpp2808 escribió:
(24-08-2017, 01:52)alberto29640 escribió:
(23-08-2017, 22:15)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 22:12)enrike hu fr escribió:
(23-08-2017, 21:58)Pepetrov escribió: Osea que las mejoras de la última especificación  solo para el estofado?

Fernando monto la ultima especificacion ,ahora ya pueden desbloquear ciertas "cosas" creo yo o asi lo he entendido ,,ademàs   el pobre lleva un buen año con la fiabilidad ,, si es que  este chaval està pasando por una verdadera escuela de F-1 con Honda y Fernando de referencia ,, XDDDDDDD

 Vandoorne tendrá un motor totalmente nuevo para Spa, lo que le ayudará ha empujar en su primer GP en casa. Vandoorne ha utilizado este año nada más y nada menos que ocho turbos, ocho MGU-H, pieza la cual Honda dijo que como mucho les duraba dos carreras y cinco MGU-K y seis controladores electrónicos.
Yo he leído que solo tienen 1 motor y se lo montan a el niño , toda la spec 3 o 4 o como la queramos llamar , y Alonso le montan novedades  pero no penaliza, y que va a haber poca diferencia en caballos   entre los dos coches , ya sabéis la prensa

Yo creo que Alonso ha hecho bien en no penalizar en SPA y hacerlo en Monza, un circuito que se ajusta mucho menos a la castaña del Mclaren-honda.

Totalmente deacuerdo , y tambien tendria un motor mas nuevo para singapur , y ya sabemos lo mal que le sientan los km a los motores honda Big Grin