(27-11-2011, 11:35)JACINT escribió:

(26-11-2011, 23:01)PABLOPAL1966 escribió:

(26-11-2011, 22:07)JACINT escribió: Yo solo sé que si Ferrari tuviese uno de los mejores coches, la FIA, por mucho que hiciera, no podria con Fernando Alonso.

Se demostró en 2006 (escandalo de Monza....), en McLaren (Hungria....) (al final fué su propio equipo quien jodio pero bien, sino ahora seriamos mucho mas que tricampeones), 2010 (Silverstone, Valencia...)(al final, su propio equipo le quito el mundial)

En resumen, solo el propio equipo, como es logico, puede joder a Fernando Alonso y eso en Ferrari, no pasara a posta.

en 2006 sino es porque schumacher rompe el motor Fernando no gana el mundial, tuvo mucha suerte

La misma suerte que tuvo Schumacher cuando Alonso rompio el motor en Monza, despues de penalizarlo injustamente por una reclamacion estupida del que es, hoy dia, el compañero de Alonso en Ferrari.

Muy rapido nos olvidamos de las cosas....

La misma suerte que tuvo Schumacher cuando en Renault no supieron apretar bien las tuerca de la rueda trasera derecha en Hungria 2006 o al misma suerte que tuvo Schumacher por tener a un compañero dispuesto a tener un accidente con Alonso solo para que él quedara primero (Bahrein 2006 al final de recta)...

.... Podria continuar.... pero paso

(27-11-2011, 13:48)alonano2011 escribió: Pues no resulta que Cardanddriver se hace eco del rumor/noticia de...MARCA!! y la prohibicion del aleron flexible...ande hemos llegauuuu

(27-11-2011, 22:46)DE-ZETA-TE escribió: Hola a tod@s los safetys! Por fin me animé; llevo casi 2 años pasándome a diario y finalmente me registré y este es mi primer mensaje. Lo primero gracias por este foro; aunque en silencio he pasado muy buenos ratos leyendo todo lo comentado...Da gusto un lugar donde poder compartir nuestra pasión por la F1, y nuestra admiración y cariño por este fuera de serie, este monumental talento y buena persona que es nuestro Fer.

...en cuanto a esto y viniendo de donde viene....en fin, mis reservas. No porque en teoría no pueda ser cierto, porque tod@s conocemos sobradamente la cantidad y tamaño de las put...que nos ha hecho / nos hará la maFIA y el lobby angloaleman. Pero es que la fuente......y a Carandriver ya le vale...

Pero, puestos a especular y suponiendo que sea cierto (de esta panda de hdgp no me extrañaría nada):

1) espero que Ferrari ademas de llevar muy adelantado (y en la línea correcta) el F663, tenga ademas un plan B preparado. Quiero decir, sin difusor doble / triple o soplado (soluciones 2010-11) el aleron delantero cobra mucha más importancia de la que ya tenía...Por su puesto a la hora de definir los flujos hacia el resto del chasis y ala trasera, pero sobre todo muchísima más a la hora de generar carga....Y la flexibilidad tolerada por la maFIA en el ala delantera (y por tanto su diseño) definirá en gran medida el diseño del resto del chasis....pienso que Ferrari y RB lo llevan muy adelantado, y pensado para alerones que flexan...de ser verdad teóricamente beneficia en gran medida a McLatas y Merceditas, y perjudica claramente a RB y a nosotros (¿ya toca 2º del Truño o 1º de Rosberg?)

2) espero que esto sea mentira, porque a estas alturas todavía estoy pregúntandome a cambio de qué para 2012, Ferrari reculó en 2011 en la decisión de eliminar los escapes sopladores. Esto hizo desaparecer cualquier posibilidad de batir a los RB este año...Si es a cambio de esto Montemezzolo dimisión inmediata, porque se trataría de puñalada de pícaro, una vez más, y no se entendería despues de tanta amenaza de campeonato paralelo etc....JODER, QUE SON / SOMOS FERRARI

Lo dicho, un placer estar poraki!!