G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Las crónicas de Rposep (https://safety-car.es/forum-29.html) +---- Tema: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. (/thread-5146.html) |
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - German Sanchez - 18-11-2013 (18-11-2013, 14:59)berram escribió: Ok todo conforme, pero no comparto lo de Wilians. Cres que berni no está detras de las mejores gomas para ...... Este negocio se mueve por pasta. colocar un wilians delante le puede facilitar sponsors para el año que viene ya que con los puntos no reciben un duro. Le lloran al enano, el enano llama a los pirelli y voila. Bernie siempre ha estado muy interesado en colocar a Massa para no perder cuota de mercado en Brasil. Sres. de Williams, si me fichan a Massa , aparte de los millones que trae, te permito unos mapas motor tipo "Vettel" y unos Pirelli finos, finos...En esta F1 de Bernie, la realidad puede superar a la ficción. Saludos RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - German Sanchez - 18-11-2013 (18-11-2013, 14:59)iL Fenomeno escribió: Buen video German..... Esa era la duda que tenía, si había interconexión directa con los brazos de la suspensión, pero con tu explicación parece lógico que así sea. Efectivamente la flexión se produce en el momento en que el monoplaza impacta con el suelo tras ser liberado por el gato. Saludos. RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - iL Fenomeno - 18-11-2013 Curiosas llantas del mediocre.... RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Topdriver - 18-11-2013 Buenísima esa secuencia comparativa de cámara termica, iL Fenomeno! Gracias. Pues ahí está el alternator, ¿no? Con exigido rendimiendo anormal, para mandar electricidad a las llantas... Y así hace Dedo-culen, ejecuta el "sitema" de 1 a 3 vueltas (más no, o funde el alternador) y luego mantiene distancias con el 2º Quizás cada 10 vueltas puede volver a ejecutar el sistema, menos cuando corren en ciuercuito caluroso y no consiguen refrigerar alternador. RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Sergi13 - 18-11-2013 Hmmmm yo no se muy bien como funciona una cámara termica, pero se supone que éstas imagenes solo muestran lo que interesa ¿no? Es decir, mostrarían en azul el coche por ejemplo y las manos del piloto serían rojas/anaranjadas, pero no es así. Están en blanco y negro. Quizás lo de la llanta es un "fallo" de realización que muestra más de lo debido. RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Chusss - 18-11-2013 (18-11-2013, 18:39)Sergi13 escribió: Hmmmm yo no se muy bien como funciona una cámara termica, pero se supone que éstas imagenes solo muestran lo que interesa ¿no? No se ven las manos, se ven los guantes que cubren las manos, es normal que tengan el color que tienen a los ojos de una cámara termica. RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Topdriver - 18-11-2013 Diría que esas cámaras deben estar calibradas para mostrar mucha temperatura, pues el amarillo (máximo calor) es el equivalente al color mostrado por una persona cuando la cmámara es usada digamos que por militares y, si quieres diferenciar 130º de 85º, debes calibrarlo de otr modo, supongo... Las manos van en guantes, ¿no? Aunque un poco de aire les debe dar... Quizás por eso no muestre una temperatura muy elevada RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Topdriver - 18-11-2013 Pues ya se lo he enviado por twitter al Nano y a Ferrari La secuencia de infrarrojos en las llantas el video del T-Tay RedFull en Pit y la foto del T-Tray de RedFull atacando piano. RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Rubenchu - 18-11-2013 (18-11-2013, 17:00)iL Fenomeno escribió: Curiosas llantas del mediocre.... Yo lo que veo ahí es que Hamilton y Vettel están en plena frenada y consecuentemente sus frenos y llantas están calientes a mas no poder, mientras que Fernando esta en plena aceleración al salir de la curva y sus frenos y llantas menos calientes... RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Rubenchu - 18-11-2013 Dejar de buscar seis pies al gato y mandar espabilar a la **** Ferrari. |