(02-05-2012, 16:46)taik escribió:

(02-05-2012, 16:43)Javy10 escribió:

(02-05-2012, 16:37)raf_alín escribió:

(02-05-2012, 16:07)Diosfenix escribió: Sergio Safety-car.es ‏ @Diosfenix

Rumor: Segun autosprint.. los escapes de Ferrari no han salido a la luz por quejas de los demas equipos ¿ilegalidad?... (repito, es RUMOR)

A ese rumor si que no le encuentro sentido ¿como van a quejarse los demás de algo que nadie ha visto?

antes con lo esconder hasta Barcelona y ahora saltan con esto, esto de Autosprint se están cubriendo de gloria hoy.

a ver chicos no os comais el coco esto es mentira, lo más seguro que el sistema de escapes sera el de los originales de jerez porque dudo mucho que una cosa como los escapes de importante vayan a probarlo durante el gp de barcelona ya. el que estara en barcelona sera lo que se ve en estos test.

Yo voy incluso más lejos. El hecho de que no estén probando escapes nuevos u otros tipo "sauber" es señal de que la idea original de Ferrari está funcionando.

(02-05-2012, 16:49)Bohemundo escribió: ¿Y como no les funciono en pretemporada? ¿Tantos cambios han hecho estos dias? Sera que no entiendo, pero no veo cambios tan significativos....

(02-05-2012, 16:16)taik escribió:

(02-05-2012, 16:10)amanoth escribió: Vamos a ver si me aclaro, hacerle un "canal" al ponton justo detrás de la salida del escape ¿es copiar a McLaren? ¿y para eso hacen falta muchos recursos? si McLaren copió a Sauber ¿los que copian a McLaren copian tambien a Sauber?

Si Ferrari innova y hace algo diferente primero son guays, pero como el coche no va ya son idiotas y tienen que copiar a toda costa al que parece "el más listo de la clase" pero si el "más listo de la clase" ya copió a otro ¿quien demonios es el más listo de todos?

Sigamos, si "el más listo de la clase" tiene a un piloto empatado a puntos con el del "equipo de idiotas" y a otro sólo unos pocos puntos por delante y ninguno de los dos lidera el mundial ¿siguen siendo "los más listos de la clase"?

Pero podemos ir más allá aún en estos intentos de silogismo sin sentido puesto que "el más listo de la clase" se presenta en los test sin sus "alumnos más aventajados" ¿tan "listos" son que no necesitan mejorar nada?

Preguntas y más preguntas...

Aún es pronto para saber quién ha sido el más listo. Pero vamos, que Mclaren a día de hoy es la que mejor ha hecho los deberes y la que más lista ha sido. Cuando las cosas van bien pueden permitirse el lujo de traer a pilotos probadores, eso es señal de que confían bastante en la correlación CFD-túnel-pista y en sus ingenieros. Su situación es idílica.

(02-05-2012, 16:50)Javy10 escribió:

(02-05-2012, 16:46)taik escribió:

(02-05-2012, 16:43)Javy10 escribió:

(02-05-2012, 16:37)raf_alín escribió:

(02-05-2012, 16:07)Diosfenix escribió: Sergio Safety-car.es ‏ @Diosfenix

Rumor: Segun autosprint.. los escapes de Ferrari no han salido a la luz por quejas de los demas equipos ¿ilegalidad?... (repito, es RUMOR)

A ese rumor si que no le encuentro sentido ¿como van a quejarse los demás de algo que nadie ha visto?

antes con lo esconder hasta Barcelona y ahora saltan con esto, esto de Autosprint se están cubriendo de gloria hoy.

a ver chicos no os comais el coco esto es mentira, lo más seguro que el sistema de escapes sera el de los originales de jerez porque dudo mucho que una cosa como los escapes de importante vayan a probarlo durante el gp de barcelona ya. el que estara en barcelona sera lo que se ve en estos test.

Yo voy incluso más lejos. El hecho de que no estén probando escapes nuevos u otros tipo "sauber" es señal de que la idea original de Ferrari está funcionando.

exacto tambien lo he pensado y no lo he puesto directamente pero si indirectamente al dar por segura que sera la original de jerez al desechar ya la de tipo sauber-Mclaren (yo diria que ya podriamos ir olvidandonos de esta opcion).

(02-05-2012, 16:51)amanoth escribió:

(02-05-2012, 16:49)Bohemundo escribió: ¿Y como no les funciono en pretemporada? ¿Tantos cambios han hecho estos dias? Sera que no entiendo, pero no veo cambios tan significativos....

La mayor parte de lo que hace que un monoplaza sea el mejor no está a la vista, sino todos tendrían coches igualados en rendimiento...