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RE: Gp de Austria 2015 - enrike hu fr - 18-06-2015 RE: Gp de Austria 2015 - amperimetro - 18-06-2015 (18-06-2015, 13:53)FrankJJ escribió: Y Alonso cambiará motor y penalizará al montar el quinto. Saludos.¿¿¿Y?????, ¿¿se nos ha muerto el gato??. Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 RE: Gp de Austria 2015 - enrike hu fr - 18-06-2015 #TechF1 McLaren ha modificado el material con el que están fabricadas las tuberías de uno de los radiadores. #F1 RE: Gp de Austria 2015 - enrike hu fr - 18-06-2015 FORMULE 1 GP AUTRICHIENNE DERNIÈRES NOUVELLES Alonso fixé pour peine de moteur en Autriche http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-set-for-engine-penalty-in-austria Fernando Alonso set for engine penalty in Austria: http://bit.ly/1H0GfAH #F1 Les nouveaux développements incluent un nez court, les ailes révisées, nouveau plancher et d'autres réglages de la carrosserie. Motorsport.com a appris que, avec un seul package de mise à jour prête, Alonso a été choisi afin de fonctionner avec les nouveaux composants. L'idée derrière cette décision est que Alonso est prévue pour tester en Autriche le mardi, de sorte qu'il est plus logique pour lui d'évaluer les pièces plus le week-end de course. RE: Gp de Austria 2015 - enrike hu fr - 18-06-2015 serà asi ,,??? al menos se la parecera ,,supongo RE: Gp de Austria 2015 - payoloco - 18-06-2015 (18-06-2015, 10:20)amanoth escribió:(18-06-2015, 09:46)Monza06 escribió: No he podido leer el mensaje de payo... me ha saltado el anticenizos en el ordenador... Yo tenía uno instalado, si queréis os lo paso. Al final lo quité, no me dejaba ver muchas cosas. RE: Gp de Austria 2015 - joaquinhrndz - 18-06-2015 (18-06-2015, 14:07)enrike hu fr escribió: Es una posibilidad, estilo Red Bull. Pero también puede ser estilo Mercedes, Renault o Williams y FI. Incluso sorprendernos, cada día menos... RE: Gp de Austria 2015 - payoloco - 18-06-2015 (18-06-2015, 13:59)amperimetro escribió:(18-06-2015, 13:53)FrankJJ escribió: Y Alonso cambiará motor y penalizará al montar el quinto. Saludos.¿¿¿Y?????, ¿¿se nos ha muerto el gato??. Yo lo tengo claro. Lo haría TODOS LOS GP's. Probar cosas nuevas y estrenar motor. Al pit lane. Y ???? El que hace la ley hace la trampa. Aprovechémonos de una santa vez. RE: Gp de Austria 2015 - joyjoy - 18-06-2015 (18-06-2015, 14:17)payoloco escribió:(18-06-2015, 13:59)amperimetro escribió:(18-06-2015, 13:53)FrankJJ escribió: Y Alonso cambiará motor y penalizará al montar el quinto. Saludos.¿¿¿Y?????, ¿¿se nos ha muerto el gato??. Exacto tal como estamos ahora . no se pierde nada RE: Gp de Austria 2015 - amanoth - 18-06-2015 (18-06-2015, 13:54)payoloco escribió: Llevo mucho retraso leyendo pero no quería dejar pasar este comentario. No estoy de acuerdo, lo estaré cuando hayan llegado al máximo rendimiento y no sea suficiente para ganar a Mercedes, con que el proyecto sea un "desastre", "catastrofe" o cualquier otro calificativo grandilocuente sobre todo teniendo en cuenta que sólo está empezando, como mucho puede estar a medio camino, pero, una vez más y ya van tantas que cansa decirlo, nadie dijo que esto era algo a corto plazo, las evoluciones mecánicas no van al mismo ritmo que las carreras, las cosas llevan su tiempo, cuando no hay tiempo para hacer pruebas en la pista, pues sólo te quedan los fines de semana de carreras y un par de días más de test que te conceden. Las carreras son de media cada 15 días, a no ser que toque dos carreras en semanas consecutivas con lo cual pierdes el tiempo entre ellas para trabajar en nada porque empaquetas el coche para desempaquetarlo para la siguiente carrera con el prejuicio que supone para el trabajo que haya que hacer con los problemas que se hayan encontrado o para hacer cualquier tipo de cambio en base a los datos recogidos de ese fin de semana. Esto es sólo por poner un poco en perspectiva uno de los muchos problemas con los que se encuentran al encarar un proyecto de la magnitud del que estamos hablando. Si miramos desde los primeros test de Jerez en Febrero hasta hoy, que apenas han pasado 6 meses, el salto ha sido brutal, las evoluciones constantes, se han producido mejoras en todas las carreras de la temporada, eso es algo muy positivo se ha ido siempre a mejor, siempre, eso no es ningun desastre, eso es ir mejorando al ritmo que pueden hacerlo dadas las circunstancias, porque no se puede descontextualizar el asunto. Por poner un contrapunto, desastre y catastrofe son calificativos que se le podrian aplicar perfectamente a Renault, que no sólo han empezado a diseñar y fabricar el motor a la vez que Ferrari y Mercedes, sino que tambien han tenido una temporada completa de carreras para ver que fallaba y que no, tambien han tenido la disponibilidad para cambiar todo aquello que no funcionaba bien y aun asi, este año están mucho peor que el año pasado. Eso es un desastre y una catastrofe. Alonso sabe donde está, sabe donde se metia, sabe lo que hay mucho mejor que nosotros, asi que no le incluyas en el argumentario porque no tiene sentido. Cuando decida retirarse lo hará estando en lo más alto porque su calidad como piloto no ha descendido ni un poquito todavia desde que llegó a la F1 en 2001, sigue pilotando cada año mejor que el anterior, eso es algo que los resultados no le van a quitar, porque los resultados dependen de algo más que el piloto ya que sino fuera asi ganaria todas las carreras sin apenas oposición y tendría 9 o 10 titulos mundiales, pero aunque parezca un sinsentido, valora cosas por encima de la victoria al precio que sea, por eso se fue de Renault a McLaren, por eso luego volvió a Renualt a pesar de que tenia otras ofertas a priori mejores, luego fichó por Ferrari por motivos parecidos y cuando decidió irse para intentar revivir McLaren-Honda su lema era "el poder de los sueños". Sólo los mejores son capaces de empezar un proyecto de la nada para intentar convertirlo en algo ganador, con su esfuerzo, con trabajo, con dedicación, no hay ningún otro piloto en la parrilla actual y pocos en la historia de la F1, que serian capaces de hacer lo que está haciendo, sólo por eso se está haciendo cada vez mayor su prestigio, en lugar de lo contrario que es lo que los pusilanimes resultadistas intentar usar para intentar rebajar su valia como piloto. McLaren-Honda es un equipo ganador, no veo ningún motivo para pensar lo contrario. ¿Que no está funcionando todo a la primera? Es que si lo hubieran conseguido habría sido un milagro pero de los de verdad. #LoMejorEstaPorLlegar |