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Pat Fry: "Tuvimos problemas de calidad en el alerón que usamos en India" - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +--- Tema: Pat Fry: "Tuvimos problemas de calidad en el alerón que usamos en India" (/thread-2245.html) Páginas:
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RE: Pat Fry: "Tuvimos problemas de calidad en el alerón que usamos en India" - iL Fenomeno - 09-11-2011 joseluisf1 FA Hamilton: "I don’t think I should change the way I drive. Who is anybody to tell me how I should drive? I don’t tell you how to dress." -----> eajejaejaej eso tú no cambies ni un ápice tu estilo de conducción, este año has obtenido un resultado GENIAL...... ![]() por joseluisf1 Pat Fry: Volveremos a ver el nuevo alerón de #Ferrari, aunque modificado, en Abu Dhabi. Lo montaremos en los dos monoplazas" #F1 ----A> Buenas noticias. Estas pruebas son vitales para el desarrollo del coche de 2012 y es mejor hacerlas en PISTA.....no me fio un pelo del túnel del viento RECALIBRADO de Ferrari. joseluisf1 FA Tal y como se esperaba, Ferrari ha retocado el alerón delantero para Abu Dhabi---> Lógico y normal, parecía que iba matando moscas Massapan.... joseluisf1 FA Domenicali confirma que seguirán probando cosas para 2012 en Abu Dhabi y Brasil, ademas, intentaran conseguir el 2ª puesto para Alonso ----> Sin comentarios de nuevo....HUMO made in Domenichalli. por joseluisf1 @ @naypa6 Al tener pontones mas pequeños reduces 'drag', la cubierta motor ya en la India tenía forma mas circular que la anteriormente usada ----> afinando líneas del Ferrari.... por joseluisf1 Si realmente Ferrari logra tener este diseño en los pontones y no sufrir sobrecalentamiento podría ser una gran paso adelante. -----> De siempre los pontones de Ferrari han sido demasiado 'redondos' y poco agresivos. por joseluisf1 El nuevo sistema de refrigeración haría circular el calor con mayor velocidad y extraerlo hacia la cubierta mejorando el flujo de aire. ----> Hay que asemejar el sistema Red Bull al Ferrari, les va a faltar espacio.... ![]() por joseluisf1 Ferrari imitaría así al RB7 al eliminar todas las salidas de aire caliente de los pontones y pasar el flujo por una mayor cubierta motor por joseluisf1 Esto permitrá el paso de flujo de aire limpio sobre el difusor y el plano inferior del alerón trasero, y por ende generará mayor downforce. por joseluisf1 El rediseño de los pontones del 663 serán aún mas radical que los del RB7, dejando libre, aparentemente, bastante espacio del fondo plano. ----> Falta por ver cuanto más radicales serán los pontones del RB8, señores que competiremos con el RB8 no con el RB7...... ![]() RE: Pat Fry: "Tuvimos problemas de calidad en el alerón que usamos en India" - david - 09-11-2011 A quién entienda inglés sin subtítulos, la entrevista a Fry de antes de Abu Dhabi: RE: Pat Fry: "Tuvimos problemas de calidad en el alerón que usamos en India" - david - 10-11-2011 Truzonef1 Truzonef1 Un aficionado español hace llegar a MARCA material fotográfico que acredita que esta en posesión de parte del alerón de Webber del GP Italia *** Pues de paso que lo lleven a Maranello, jejeje. Para comparar materiales. ![]() Truzonef1 Truzonef1 Con esto se acaban las especulaciones al respecto, y se certifica que los materiales empleado por Ferrari son de cosecha propia. RE: Pat Fry: "Tuvimos problemas de calidad en el alerón que usamos en India" - david - 10-11-2011 Truzonef1 Truzonef1 @ElenaF1 Las fotos, al parecer, son de hace un par de días. Tiene el trozo del endplante y pilar central que faltaba, el resto se encontro. RE: Pat Fry: "Tuvimos problemas de calidad en el alerón que usamos en India" - NachoBcn - 11-11-2011 ESte problema... es nuevo!! RE: Pat Fry: "Tuvimos problemas de calidad en el alerón que usamos en India" - Alfaster-F1 - 11-11-2011 ![]() |