(26-04-2017, 00:32)enrike hu fr escribió:

(26-04-2017, 00:09)elruf escribió:

(25-04-2017, 20:30)trompo escribió:

(25-04-2017, 20:25)NachoBcn escribió:

(25-04-2017, 18:59)enrike hu fr escribió: Yusuke Hasegawa: “Hay muchas personas de Mercedes, Ferrari y Renault trabajando con nosotros”

“En realidad hemos hecho todo lo que podemos. Usamos cada fuente que tenemos de fuera. Desde principios de marzo, casi cambiamos nuestra organización. Creo que funciona mejor, pero era demasiado tarde para modificar nuestro desarrollo. Por supuesto que no es fácil porque modificar el motor lleva tiempo, lo que supone un problema. Tenemos elementos buenos, pero todo el paquete aún no está listo”, comenta para Motorsport.

“No revelamos ningún consultor o proveedor, pero estamos usando muchos recursos externos. “Por supuesto tenemos muchas personas de Mercedes, Ferrari y Renault, así que desde ese punto de vista estamos espiando ‘sus ideas”, finaliza.

http://www.thebestf1.es/yusuke-hasegawa-hay-muchas-personas-de-mercedes-ferrari-y-renault-trabajando-con-nosotros/

Que alguien me lo explique.... despacito por favor... que en la primera lectura se me ha suicidado la neurona.

Ya se empieza a ir de la boca, como el ARAi KIRI.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

Es que es increíble, empezaron con que para ganar a Mercedes había que hacer cosas diferentes y que ellos lo iban a hacer. Lo siguiente, cambiar de concepto porque el anterior no funcionaba y Arai a la calle.

Después con el gran Yusuke tampoco funciona nada.

Y ahora, después de la presión de tener al mejor piloto en su equipo y supongo que de McLaren, se pasa lo del honor Japonés y todos esos rollos de su forma de trabajar y hacer, por el forro y suelta lo de: “Por supuesto tenemos muchas personas de Mercedes, Ferrari y Renault, así que desde ese punto de vista estamos espiando ‘sus ideas”. Con dos cojones.

Solo falta la sintonía de Benny Hill de fondo.  

espiando  dice ,,, jajaja  que discrecion ,,ajajja 
pà mi que es el traductor o si no es pà cortarse las venas con una maquinilla electrica ,,  XDDDDDDDDDDDD

que se està espabilando el Yusuke ,,,, !!!!!!!

(25-04-2017, 23:21)DE-ZETA-TE escribió: Pero sobre todo que dejen de hacer el cabrón con las ruedas; segundo provedor ya.

(26-04-2017, 00:57)LastSamurai escribió:

(25-04-2017, 23:21)DE-ZETA-TE escribió: Pero sobre todo que dejen de hacer el cabrón con las ruedas; segundo provedor ya.

Eso es meter más problemas de los que ya tenemos.

Es de las pocas decisiones correctas que se tomaron.

Dos neumaticos es la loteria cada año. Por si ya hubiese pocos boletos a escoger.

(26-04-2017, 00:12)ethernet escribió: Y me juego algo a que en Bahrein probaron unas contramedidas made by gorrillas el primer día y unas medidas made by ingenieros fichados de otros equipos el segundo día ....

Curiosamente, el segundo día funcionaba mejor.

(26-04-2017, 00:09)ethernet escribió:

(25-04-2017, 23:21)DE-ZETA-TE escribió: Buenas... pues aunque pueda sonar hasta raro no me siento cómodo con estas ayudas...

Sé que sin ellas seguramente Honda sea incapaz de arreglar sus problemas, eso lo tengo claro.

Pero no me gustan estas cosas.

No me gustaron cuando las hicieron con Ferrari en 2015.

Y no van a empezar a gustarme ahora.

Por mucho que nos beneficien.

Esto es cada vez más infumable.

Si quieren igualdad que corten por lo sano con los dobles raseros. Que apliquen el reglamento, después de escribir algo que sea digno de ese nombre. Y que dejen entrenar privadamente.

Pero sobre todo que dejen de hacer el cabrón con las ruedas; segundo provedor ya.

Porque ese Ferrari habrá mejorado mucho, con ayudas o sin ellas. Pero es que, sobre todo, le han hecho las Pirelli a medida. Como se las hicieron a Mercedes en 2013 y 2014.

No quiero ayudas ni limosnas, como no quiero trampas ni chanchullos.

Si Honda no es capaz de hacer por si misma un motor digno de ese nombre, y que le de unas prestaciones dignas a Fernando, no es nuestro equipo.

Yo no lo veo así. 

Creo que se están mezclando churras con merinas. 

Honda ha fichado gente de otros equipos. Eso es una parte. 

No veo diferencia con el hecho de que Mercedes haga su motor en Inglaterra tras comprar una empresa inglesa que hacia motores. El motor alemán es inglés.... 

Y la combustión de Ferrari es de Mahle, no italiana. 

La otra parte, es la solicitud de ayuda a la FIA..... 

Supongo que irá en la línea de tiempo de tests en pista para el motor, eliminación de sanciones por cambios de motor,..... 

Nada indigno tras los tests de Mercedes ilegales de 2013,  los tests de ruedas sólo para Vettel o los tests de Renault en 2014 con el chasis de ese año......

(26-04-2017, 00:57)LastSamurai escribió:

(25-04-2017, 23:21)DE-ZETA-TE escribió: Pero sobre todo que dejen de hacer el cabrón con las ruedas; segundo provedor ya.

Eso es meter más problemas de los que ya tenemos.

Es de las pocas decisiones correctas que se tomaron.

Dos neumaticos es la loteria cada año. Por si ya hubiese pocos boletos a escoger.

(26-04-2017, 02:14)fa4ever escribió: Creo que un único proveedor contratado por the mummy es lo peor que puede ocurrir en cualquier "deporte" expectáculo del motor. Si quieren uniformizar, que lo hagan con todo, pero si lo haces solo con los aspectos clave del deporte, es para manipularlo.
Dos o más proveedores, elegidos por los equipos, reducirían enormemente esta fuente de corrupción y manipulación.

(25-04-2017, 23:21)DE-ZETA-TE escribió: Buenas... pues aunque pueda sonar hasta raro no me siento cómodo con estas ayudas...

Sé que sin ellas seguramente Honda sea incapaz de arreglar sus problemas, eso lo tengo claro.

Pero no me gustan estas cosas.

No me gustaron cuando las hicieron con Ferrari en 2015.

Y no van a empezar a gustarme ahora.

Por mucho que nos beneficien.

Esto es cada vez más infumable.

Si quieren igualdad que corten por lo sano con los dobles raseros. Que apliquen el reglamento, después de escribir algo que sea digno de ese nombre. Y que dejen entrenar privadamente.

Pero sobre todo que dejen de hacer el cabrón con las ruedas; segundo provedor ya.

Porque ese Ferrari habrá mejorado mucho, con ayudas o sin ellas. Pero es que, sobre todo, le han hecho las Pirelli a medida. Como se las hicieron a Mercedes en 2013 y 2014.

No quiero ayudas ni limosnas, como no quiero trampas ni chanchullos.

Si Honda no es capaz de hacer por si misma un motor digno de ese nombre, y que le de unas prestaciones dignas a Fernando, no es nuestro equipo.

(25-04-2017, 23:29)NachoBcn escribió: Lo de que se ayudó a ferrari es algo que "se supone". Si lo que dice Haseawa en esa entrevista es 'tal cual'... lo está aireando a los 4 vientos.

Entonces... de que cojhones van a hablar en la reunión esa del grupo de estrategia? en donde RB ya ha adelantado que no quiere que ayuden a HOnda.

Vuelvo a repetir. Que alguien me lo explique despacito pa que yo lo entienda.