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RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - Victor - 17-03-2013 Uis el Massa esta cabreado me da a mi jajajajaa RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - XaviSbd - 17-03-2013 Por favor, tengo hambre y no se si ahora tengo que desayunar o cenar? Debe ser el F1Lag... Con estos horarios RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - skylab - 17-03-2013 massa es un resentido, y eso es lo peor, hay hermanos que se matan por eso... RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - Nveces - 17-03-2013 MAS hablando. La cara lo dice esto RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - lazaro1717 - 17-03-2013 A ver señores, a Fernando lo han metido 2 vueltas despues en la primera parada y en la tercera. Felipe ha sido solo en la segunda No se de que se queja este tio RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - motita1974 - 17-03-2013 Ayer estuve en un centro comercial,y habia unsimulador de ferrari que con un tikect de compra podias montar me subi y vaya pasote como iba el ferrari,se movia y todo vaya pasada yo era la primera vez que montaba en un simulador y me vine encantado. Y dije como funcione el ferrari mañana como este, este año tenemos campeonato y ganamos.GRANDE FERNANDO,y felicidades a Ferrari. Veis Masa muy enfadado lo dije antes ahi lo teneis. RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - XaviSbd - 17-03-2013 Cojones, Felipe haciendo amigos en directo. Pedazo ataque de cuernos el primer dia ya RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - 4motion - 17-03-2013 Massa que se tranquilice que nos a jodido hoy UN POQUITO RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - motita1974 - 17-03-2013 que se joda y se dije los piños cuando se los tiene que dejar masa capullo. RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - arenero - 17-03-2013 (17-03-2013, 09:39)ethernet escribió:(17-03-2013, 09:36)arenero escribió:(17-03-2013, 09:24)DE-ZETA-TE escribió:(17-03-2013, 09:22)ethernet escribió: Sin Massa de estorbo al principio hubiésemos ganado fácil, pero bueno...... Toda la razón, además Australia siempre ha sido bastante exigente con los neumáticos. Habrá que ver otros circuitos de alta velocidad con asfalto menos degradante, además de una combinación de compuestos diferente. La FIA es capaz de elegir los duros y medios o blandos en bastantes carreras. |