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RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - payoloco - 24-03-2017 A Williams. A seguir a Paddy Lowe. O a Mercedes si Hamilton se va a Ferrari y Vettel a Mercedes. Supongo que compartir equipo con Vettel ya no sería tanto problema, aunque Wolff tampoco lo aprobaría. A Williams. RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - payoloco - 24-03-2017 Pero mientras eso llega, a ver si los japos hacen un motor bueno y Alonso puede luchar con los de arriba. RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - DE-ZETA-TE - 24-03-2017 (24-03-2017, 14:09)Un aficionado escribió:(24-03-2017, 13:54)German Sanchez escribió: Lo que queda claro desde los primeros test a ahora es que hemos pasado de posibles problemas de juventud y solucionables con unos pocos ajustes y tiempo en pista a graves problemas estructurales que requieren cambios de hardware y que llevará en principio un periodo de dos meses solucionarlos. Viendo lo que ha dicho Hasegawa es porque hay que cambiar gran parte del ICE. Y eso no se hace en 2 semanas. Veremos si son capaces de hacerlo en 2 meses. Siendo el ICE (y si no salen luego nuevos problemas) igual podrían; pero dudo mucho que lo logren, sin ayuda externa. Osea que estamos en manos de Honda (debe dejarse ayudar). Y también de Brawn (Ferrari style 2015)... lo que no me mola por principios, pero es necesario por sentido común... (por lo civil o por lo criminal). Diría que si aceptan esa ayuda, que seguro les van a ofrecer, poder si podrían. En cualquier caso hasta en eso se parece el Nano a Ayrton, que hizo lo mismito... RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - cpp2808 - 24-03-2017 (24-03-2017, 11:55)magic_alonso escribió: Leed esto...sin mas De las pocas palabras buenas de este periodista hacia Alonso. RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - DE-ZETA-TE - 24-03-2017 (24-03-2017, 14:15)Grand chelem escribió: Hola, foro, ... no dá puntada sin hilo, efectivamente... RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - cpp2808 - 24-03-2017 (24-03-2017, 12:04)alonano2011 escribió:(24-03-2017, 11:53)amanoth escribió:(24-03-2017, 11:50)alonano2011 escribió: Buenos días safetys. Como decía Senna, el segundo es el primero de los perdedores. #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - richardbil - 24-03-2017 (24-03-2017, 13:58)Vicotrew escribió:(24-03-2017, 13:57)PANTA3480 escribió: https://mobile.twitter.com/MrAlexF1/status/845153723076653058/video/1 He leido a Hasewaga decir que habian pedido a los pilotos cambiar de marchas a menos revoluciones para evitar las vibraciones del motor. Tambien a dicho que estan a 9 km/h en velocidad punta de los mercedes. Poco me parece a mi Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - DE-ZETA-TE - 24-03-2017 (24-03-2017, 14:23)ethernet escribió:(24-03-2017, 13:45)German Sanchez escribió: Hasegawa: "Para aumentar la potencia es necesario aumentar la eficiencia de la combustión, pero para ello hay que cambiar el hardware de la unidad de potencia actual. jajaj... espero que la acepten... ... la ayuda, digo... Sal de mi cabeza ethernet... RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - Grand chelem - 24-03-2017 (24-03-2017, 14:25)cpp2808 escribió:(24-03-2017, 11:55)magic_alonso escribió: Leed esto...sin mas Pero si es más alonsista que alguno de por aquí XD. #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - joaquinhrndz - 24-03-2017 (24-03-2017, 14:28)DE-ZETA-TE escribió:(24-03-2017, 14:23)ethernet escribió:(24-03-2017, 13:45)German Sanchez escribió: Hasegawa: "Para aumentar la potencia es necesario aumentar la eficiencia de la combustión, pero para ello hay que cambiar el hardware de la unidad de potencia actual. Jajajaja Ojalá, pero ya perdí la poco confianza que me quedaba en Honda. |