RE: El hilo de las tonterias - enrike hu fr - 25-01-2016
José te respondo aqui ,que no quiero que me baneen ahora que va a comenzar la fiesta ,,/!!!!!!!!!
pelillos a la mar XDDDD
Mañana ,,, compañeros ,,, §§§§!!!!!!!!!!!!!!!!
Pelillos a la mar ,,,,!!!!!!!!!!!!!
RE: El hilo de las tonterias - Monza06 - 25-01-2016
Buenos dias tropa...
RE: El hilo de las tonterias - Monza06 - 25-01-2016
![[Imagen: giphy.gif]](https://media.giphy.com/media/3o6UBeXAmA4NZFh9Sw/giphy.gif)
No esta borracha... es que ha leido las declaraciones de Weber...
RE: El hilo de las tonterias - enrike hu fr - 25-01-2016
1º Daniel Ricciardo Red Bull 1'11"528 07
2º Stoffel Vandoorne McLaren 1'11"653 +00"125 07
3º Kimi Raikkonen Ferrari 1'13"896 +02"368
ya estan dando caña ,,,!!! estos tiempos no valen pora "nada" ,,so lo para ver a los ferraris detràs del probador de Mclaren ,,XDDDDDDDDDDD
RE: El hilo de las tonterias - Monza06 - 25-01-2016
Que tiempos aquellos en el que el McLaren no podia salir del box por problemas mecanicos...
RE: El hilo de las tonterias - enrike hu fr - 25-01-2016
10:32 A Vandoorne le marcan desde el Pit-Wall que su tanda durará cinco vueltas. Como todos los equipos siguen el mismo programa, es una distancia también aplicable a Red Bull y Ferrari.
10:32 ¡Neumáticos sin marcar! Empiezan las pruebas con los full-wet experimentales.
10:29 Salen otra vez. Räikkönen abre paso, Ricciardo le sigue y Vandoorne cierra el pelotón. En el mismo orden que el último stint.
![[Imagen: giphy.gif]](https://media.giphy.com/media/4oyTsNZL4m9Pi/giphy.gif)
Entre tanda y tanda, los aspersores mojan la pista para que esté en todo momento en condiciones de lluvia extrema. XDDDDDD
RE: El hilo de las tonterias - enrike hu fr - 25-01-2016
![[Imagen: 69e6f48e.gif]](http://sonnette.s.o.pic.centerblog.net/69e6f48e.gif)
1º Stoffel Vandoorne McLaren 1'10"005 14
2º Daniel Ricciardo Red Bull 1'10"155 +00"150 14
3º Kimi Raikkonen Ferrari 1'11"796 +01"791 14
RE: El hilo de las tonterias - enrike hu fr - 25-01-2016
10:47 Pirelli no ha confirmado cuántos tipos de neumáticos Full-Wet van a probar, pero es sabido que hay más de un diseño experimental en circulación. En palabras de Paul Hembery, el objetivo principal es encontrar el concepto que ayude a controlar mejor el aquaplaning.
10:43 A todo esto, Red Bull tiene algún problema con el transponder de su monoplaza. Es el instrumento que sirve para cronometrar los coches a su paso por cada sector y la línea de recta de meta. Les piden que comprueben su estado, aunque lo cierto es que durante esta tanda hemos podido ver sus parciales sin ningún tipo de problema.
![[Imagen: giphy.gif]](http://media.giphy.com/media/FvYUkjxRe2U0M/giphy.gif)
Cristóbal Rosaleny @crosaleny 20 minil y a 20 minutes Voir la traduction
Más agua, parón y… ¡a pista de nuevo! Ruedas sin marcar para los tres coches, esto es, compuesto o dibujo experimental.
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RE: El hilo de las tonterias - enrike hu fr - 25-01-2016
![[Imagen: CZjm3aGWYAAL1yP.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/CZjm3aGWYAAL1yP.jpg)
![[Imagen: CZjZdEoWIAAi-S0.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/CZjZdEoWIAAi-S0.jpg)
saliendo de la ducha ,,,A pesar de ir con full-wet, los coches acarician los 300 kilómetros/hora en la recta Mistral.
RE: El hilo de las tonterias - Monza06 - 25-01-2016
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