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Pues yo estoy muy contento
#11
El problema de esas 3 decimas de margen que tienen, según dices, es lo que tienen guardado. Porque parece, como se dice en el foro, están administrando esas mejoras para no levantar sospechas, no se.

Hay que mejorar, sea como sea.
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#12
Según dice Domenicali traerán varias mejoras para Alemania:


La mayoría de las escuderías trajeron novedades técnicas al trazado de Silverstone, pero sin embargo la lluvia fue la peor aliada de estas. Ferrari confía en poder comprobar por fin en los próximos Grandes Premios si sus nuevas especificaciones son de utilidad.

"Debemos seguir trayendo mejoras a cada carrera y confiar en que el tiempo será bueno para comprobar si funcionan. Ese debe ser el 'leitmotif' de todas las carreras, ya que el campeonato está muy disputado y si no llevamos actualizaciones a cada carrera entonces existe un gran riesgo de retroceder en la parrilla. Por lo tanto, éste es el ritmo al que debemos seguir trabajando y repito que espero que en Alemania podamos mejorar más en esta dirección".
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#13
3 décimas, en qué circuito? A mi me da que es algo mas, la verdad. Veremos en Alemania... Esperemos que llueva porque parece que con lluvia Alonso ( que no el Ferrari) es superior
[Imagen: sansonuro.jpg]
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#14
(09-07-2012, 17:40)Sansonuro escribió: Yo contento estoy pero me temo que RB tiene ahora un coche muy por encima del resto, con trampas o sin ellas, y si Alonso quiere ganar el mundial no se puede permitir muchos errores. Ferrari tiene que aprovechar cualquier ventaja o cualquier descuido o error del rival. No se puede permitir el regalar muchos puntos. Yo no soy tan crítico como algunos en este foro. Pienso que en líneas generales este año lo están haciendo muy bien. Sin embargo hay que ser realista: no tenemos en mejor coche ni lo vamos a tener y así es muy difícil ganar un mundial. RB no sólo tiene el mejor coche sino que encima son un equipo muy hecho. Eso implica que Alonso y su escudería han de hacer un mundial impecable para ser campeones. Espero equivocarme pero en las próximas carreras vamos a echar de menos los puntos perdidos en Inglaterra.

Ferrari no tiene el mejor coche a día de hoy, cierto, pero desde Australia que estaba segun a quien preguntes entre el 4 y el 6 peor coche a día de hoy que está segundo hay una diferencia importante, decir que es imposible que se convierta en el mejor coche es hacer predicciones demasiado atrevidas, a ese coche aun le queda margen de mejora pero como es lógico cuanto más te acercas al máximo rendimiento más difícil es mejorarlo, pero si mejora un poco con el coche descargado otro gallo cantará.

Si alguien nos dice este año en Australia que 9 carreras despues Alonso irá lider con 29 puntos de ventaja sobre Vettel y 37 sobre Hamilton, segundo Ferrari en el mundial de constructores nos da la risa por mucha confianza que tuvieramos en Fernando y el equipo.

Asi que si de momento no hay motivos para pensar que no van a seguir evolucionando. Smile[/b]
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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#15
mucha razón en este post.....

Si viniéramos de una 'era' como la de Red Bull y estuvieramos renqueando con la estrategia pues sería comprensible el enfado...pero venimos de Australia, un coche 1,5sg más lento que los primeros....y hemos llegado prácticamente a mitad de campeonato líderes y con el coche en el top3.....(pongo top3 para no pasarme, pero ahora estamos 2º detrás de Red bull pero muuuy cerca).

Esta temporada es para enmarcar y recordar. Como dice Fernando en Silverstone nadie va a ganar el mundial, pero muchos lo empiezan a perder ya..... Smile

A disfrutar del pilotaje de Fernando....

Saludos !!!
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#16
Ya no no cordamo del primer mundial de Alo con Renault
Tampoco tenia el mejor coche y in embargo asi lo parecia
No es solo el coche si no que las manos del mejor piloto de los. Ultimos tiempos estan ahi
[Imagen: images?q=tbn:ANd9GcSli4aNVrO-ylJnBpkDsF1...8LOwRqpQGK]
[Imagen: cabeceraTitulo.jpg]
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#17
¿Cuales van a ser las mejoras de Ferrari a Alemania y Hungria? Veo que le falta velocidad punta y tracción. Alemania se necesitan ambas cosas. Estos 2 circuitos que vienen son circuitos que favorecen a RB y ya vimos en Valencia que el circuito que les va bien a ellos nos meten una paliza y circuitos que le viene bien a Ferrari solo podemos estar con ellos. Falta aun mucho trabajo por mejorar.
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#18
Estoy de acuerdo contigo il fenomeno
La verdad es que nos metemos mucho con las estrategias de Ferrari, yo me incluyo, pero este año en cuestión de como están evolucionando el coche es para ponerles un 10
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#19
(09-07-2012, 20:41)creaper88 escribió: ¿Cuales van a ser las mejoras de Ferrari a Alemania y Hungria? Veo que le falta velocidad punta y tracción. Alemania se necesitan ambas cosas. Estos 2 circuitos que vienen son circuitos que favorecen a RB y ya vimos en Valencia que el circuito que les va bien a ellos nos meten una paliza y circuitos que le viene bien a Ferrari solo podemos estar con ellos. Falta aun mucho trabajo por mejorar.

Dicen que se van a centrar en la velocidad punta principalmente
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#20
A todos nos gustaría ver continuamente a Fernando en lo más alto, hablar el lunes del carrerón del domingo, pero bueno de momento yo miro la clasificacíon y veo a Vettel a 29 ptos. que es el verdadero rival en Rb porque a Webber hasta el final del campeonato su propio equipo no le va dar la etiqueta de candidato al título y a Hamilton a 37 ptos. el otro gran rival, son diferencias significativas, no definitivas, así que pienso que es para estar más que contentos, creo que nos pasa que ya no se valora un 2º o 3º puesto y realmente ese es el objetivo, estar regularmente en el podio, sobre todo esta temporada con tantísima igualdad.
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