01-10-2023, 23:36
Sobre el túnel de viento, en ningún sitio se deja claro si va a estar listo (construido) en el último trimestre de 2024, o va a estar listo y calibrado para esa fecha.
Suponiendo que estuviese listo y calibrado a finales de 2024, el coche de 2025 si que estaría en parte diseñado usando el nuevo túnel, y todo el desarrollo a lo largo de la temporada también.
Ojalá sea así, pero podría ser que no, que el túnel operativo y calibrado llegue a principios de 2025 y solo pueda desarrollar el coche diseñado con el túnel de Mercedes.
Es muy importante este invierno, y si lo que dicen de la evolución de Méjico es cierto, que adelanta cosas del coche del año que viene, es crucial que funcione y sea un salto de rendimiento claro.
De lo contrario, mal rollito.
Suponiendo que estuviese listo y calibrado a finales de 2024, el coche de 2025 si que estaría en parte diseñado usando el nuevo túnel, y todo el desarrollo a lo largo de la temporada también.
Ojalá sea así, pero podría ser que no, que el túnel operativo y calibrado llegue a principios de 2025 y solo pueda desarrollar el coche diseñado con el túnel de Mercedes.
Es muy importante este invierno, y si lo que dicen de la evolución de Méjico es cierto, que adelanta cosas del coche del año que viene, es crucial que funcione y sea un salto de rendimiento claro.
De lo contrario, mal rollito.
Todo al AMR24.