26-09-2023, 11:12
El gran lastre de Aston Martin
Krack asume que la falta de mejoras ha alejado al AMR23 del podio: “No hemos hecho lo suficiente”. Sobre Alonso y las radios: “Si un piloto no es exigente y apasionado, ¿qué es?”.
https://as.com/motor/formula_1/el-gran-l...?ssm=TW_CC
Aunque los siete podios justificarán inequívocamente una buena temporada 2023 para el equipo, Krack es consciente de que la tendencia desde el verano no es positiva: “Es importante la tendencia. Si empiezas delante y luego otros te adelantan, es más difícil para la moral. Y viceversa. Para nosotros es muy importante cambiar la tendencia”. Habrá más evoluciones ante las últimas carreras del curso, si bien es cierto que en ese apartado se ha hablado de muchas piezas, pero en cantidad y calidad han llegado menos de las que trajeron los rivales directos. “No comprometemos (el próximo coche), lo que aprendamos con este coche lo podemos transferir al del próximo año”, advierte Krack. AS le pregunta, ¿se parecerá el coche de 2024 a este? ¿Se construirá sobre la misma plataforma o concepto? “No quiero responder”.
Por lo menos lo reconoce, primer paso para no repetir el mismo error.
Krack asume que la falta de mejoras ha alejado al AMR23 del podio: “No hemos hecho lo suficiente”. Sobre Alonso y las radios: “Si un piloto no es exigente y apasionado, ¿qué es?”.
https://as.com/motor/formula_1/el-gran-l...?ssm=TW_CC
Aunque los siete podios justificarán inequívocamente una buena temporada 2023 para el equipo, Krack es consciente de que la tendencia desde el verano no es positiva: “Es importante la tendencia. Si empiezas delante y luego otros te adelantan, es más difícil para la moral. Y viceversa. Para nosotros es muy importante cambiar la tendencia”. Habrá más evoluciones ante las últimas carreras del curso, si bien es cierto que en ese apartado se ha hablado de muchas piezas, pero en cantidad y calidad han llegado menos de las que trajeron los rivales directos. “No comprometemos (el próximo coche), lo que aprendamos con este coche lo podemos transferir al del próximo año”, advierte Krack. AS le pregunta, ¿se parecerá el coche de 2024 a este? ¿Se construirá sobre la misma plataforma o concepto? “No quiero responder”.
Por lo menos lo reconoce, primer paso para no repetir el mismo error.
![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.