TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]

[Faster-F1]

Es de Febrero, la foto solo señalaba la geometría nueva de RB. Pero se fue mezclando con otra foto del RB muy bajo y Toto diciendo que ellos sí fueran así se irían a la verga. De ahí a las suspensiones con trampa. Luego la idea fue pivotando al drs. Si te fijas uno de los brazos va al tubo de escape, que podría tener flexibilidad y cambiar la altura del coche.

Luego surgió la idea de 'triple' drs y en el foro estamos presentando candidatura propia con lo de usar la UP para conseguir ese plus.

Ya nadie habla de suspensiones

Y no he encontrado ningún artículo sobre ese cambio de ángulo.

Desde luego las suspensiones juegan un papel fundamental.
El DRS, y el motor sobre todo el MGU-H.
Pero seguro hay algo más y viendo la foto ¿podrían hacer algo similar al f-duct? Lo digo por la apertura al final de la aleta de tiburón. Y si esa apertura sopla solo a grandes velocidades o cuando se activa el DRS…

Esa zona es que es reincidente. Que si rompen el driveshaft, que si problemas con el brake engine,...

Dejo las palabras en inglés porque no sabría traducirlas y ayudan a buscar info.

Bona nit

Edit. *Engine braking

Yo te incovo taik,¡¡¡


bestia inmunda de este universo y del otro también,


tiene sentido ahora con las últimas actualizaciones el *Engine braking ?

jajaja, bestia bestia...

Verstappen se queja GP tras GP por radio de lo mismo. Yo diria que la bestia la han creado ellos en toda la zona de la suspension trasera, el eje de transmision, etc.

Todo esto lo digo solo porque las quejas de Verstappen siempre apuntan a lo mismo.

Tengo pendiente este video del indio aerodinamycist, por si quieres escarbar mas en tu teoria y ves algo https://www.youtube.com/watch?v=AtW1jsb9PVw

Esta muy bien traido lo del freno motor justo ahora porque siempre he pensado que toda teoria que tenemos en F1 es reentrante, vamos, que si un dia tenemos una teoria... por mucho que en dos gps nos de por otra, el rio llevaba agua.

A mi me parece muy poco lo que hemos perdido con el lift and coasting cuando hace tres meses en recta nos metian decimas sin hacerlo.

Llevo varios gps pensando que a RB se le va a atragantar su coche y que AM no ha necesitado tanta parafernalia para igualarlos.

Bueno, el video es una maravilla para expertos que yo no lo soy ni tengo tu nivel de estudios y comprensión, el inglés no lo entiendo porque elegí francés en los estudios aunque la calidad no tiene bandera.

peeeeeeeeeeero si estoy de acuerdo en una cosa y es que creo que Fernando sabe cosas del ver rodar al Red Bull enla pista y quizás todas esas quejas continuas en todos los gps por parte de Max sean un " lift and coasting" encubierto u codificado que ha descifrado Fernando Alonso y ha encontrado tiempos. 

El  combustible es un líquido que adquiere velocidad al perder su peso,
 anda como tas quedao.

Hamilton creo que también se huele algo y quiere unirse a la fiesta porque el seguimiento que le hizo al nano en el último gp más bien parecía un caza espía.