02-03-2023, 20:55
(02-03-2023, 20:46)Josemurcia7 escribió:(02-03-2023, 20:45)vippergts escribió:El extra de grip y el coche descargado tapa esa carencia, pero si se confirma ... Serían carne de cañón los domingos en la mayoría de circuitos ante otro tipo de equipos entre los que espero que estemos.(02-03-2023, 20:43)quimor escribió:(02-03-2023, 20:14)vippergts escribió: Una cosa con lo de Ferrari:
En los tests, sobre todo Roldán no paraba de repetir que ese coche no entraba bien en curva y que a la salida daba trallazos incontrolables.
Se vió varias veces como cada vez que forzaban el coche sobreviraba mucho e incluso el enfado de Leclerc que en uno de esos trallazos pego una clavada de frenos por rabia que hizo un plano en los neumáticos.
Vale que por motor o configuración puedan tener velocidad en la Qualy pero: ¿Habrá Ferrari esta semana hecho ese coche conducible para cuando vayan a buscar la vuelta rápida?
A una vuelta Roldan también decía, que con neumatico nuevo de clasificacion, se esconden todos esas carencias y que el problema les venía despues. Asi que van a hacer una gran clasificacion en Ferrari
Tienes razón.
Es verdad que una de las veces oí que dijo que con el blando a una vuelta no tendrían ese problema.
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Lo que preocupa es que en carrera muchas veces no puedes mostrar tu ritmo por el tráfico, y que quede un poco difuminado ese mayor ritmo, por lo que es importante clasificar bien, en mi humilde opinión