02-02-2023, 14:09
Buenas , de cara a las presentaciones de los diferentes coches y decoraiones ,,
creo que habrà mucha parte negra en cada uno de los diferentes equipos , ya en la temporada pasada vimos como el perder peso incluso con la pintura o no poner pintura directamente hizo que se oscureciera los V-6 Hibridos con un limite de peso que dio dolores de cabeza a muchos ,
después del articulo que puso Germàn se extrae que la buena posicion inicial de alfa romeo en la temporada pasada fué fruto de no haber sobrepasado el peso max , con la eleccion de coche corto , esa ventaja se diluyo cuando los demàs equipos aprendieron a dominar el porposing y consiguieron hacer adelgazar a sus coches LARGOS ,,
Espero un coche dentro del peso ideal ,serà bonito si es ràpido ,,muchas ganas de verlo , y no intento descubrir la filosofia de la aerodinamica , lo logico seria escoger la aerodinamica de red-bull , pero con el motor mercedes y las manos de Fernando , os leo ilusionado ,,
y eso cuanto menos pintura , menos peso
creo que habrà mucha parte negra en cada uno de los diferentes equipos , ya en la temporada pasada vimos como el perder peso incluso con la pintura o no poner pintura directamente hizo que se oscureciera los V-6 Hibridos con un limite de peso que dio dolores de cabeza a muchos ,
después del articulo que puso Germàn se extrae que la buena posicion inicial de alfa romeo en la temporada pasada fué fruto de no haber sobrepasado el peso max , con la eleccion de coche corto , esa ventaja se diluyo cuando los demàs equipos aprendieron a dominar el porposing y consiguieron hacer adelgazar a sus coches LARGOS ,,
Espero un coche dentro del peso ideal ,serà bonito si es ràpido ,,muchas ganas de verlo , y no intento descubrir la filosofia de la aerodinamica , lo logico seria escoger la aerodinamica de red-bull , pero con el motor mercedes y las manos de Fernando , os leo ilusionado ,,
y eso cuanto menos pintura , menos peso
Fernando està CONECTADO al AMR24.