13-08-2013, 15:29
"Pero hemos de observar el rendimiento en las próximas carreras para determinar si podríamos continuar desarrollando el coche [de 2013] o centrarnos completamente en 2014"
Lógico.
Si en las próximas carreras se pierde más distancia en el mundial de pilotos, lo mejor es dedicarse a 2014.
Si en las próximas carreras el coche va como en China o España, y se recuperan puntos sin que sean fruto de circunstancias de carrera sino por rendimiento, se puede pelear por el mundial.
En 2010 decían lo mismo antes de Monza.
Tras Spa 2010, Fernando tenía 141 puntos, por 182 de Hamilton, 179 de Webber, 151 de Vettel y 147 de Button.
En Hungría 2010, Vettel le había metido en Q3 a Fernando 1,2 segundos de ventaja, y en carrera iba casi un segundo más rápido. Si no es por el drive-trough no hubiese quedado por delante del alemán.
Por raro que parezca, ahora estamos mucho mejor.
Yo tengo la sensación de que saldremos de Spa y Monza con aspiraciones al título, por puntos y por mejora del coche.
En 2 semanas salimos de dudas.
Lógico.
Si en las próximas carreras se pierde más distancia en el mundial de pilotos, lo mejor es dedicarse a 2014.
Si en las próximas carreras el coche va como en China o España, y se recuperan puntos sin que sean fruto de circunstancias de carrera sino por rendimiento, se puede pelear por el mundial.
En 2010 decían lo mismo antes de Monza.
Tras Spa 2010, Fernando tenía 141 puntos, por 182 de Hamilton, 179 de Webber, 151 de Vettel y 147 de Button.
En Hungría 2010, Vettel le había metido en Q3 a Fernando 1,2 segundos de ventaja, y en carrera iba casi un segundo más rápido. Si no es por el drive-trough no hubiese quedado por delante del alemán.
Por raro que parezca, ahora estamos mucho mejor.
Yo tengo la sensación de que saldremos de Spa y Monza con aspiraciones al título, por puntos y por mejora del coche.
En 2 semanas salimos de dudas.
Todo al AMR24.