28-05-2013, 21:12
(28-05-2013, 17:29)Wallabee escribió: No tengo ni idea, hablando de condiciones extremas. Según tenía entendido, la diferencia entre el kevlar y el acero ( a parte de la temperatura) ¿no reside en el que el kevlar se desintegra porque revienta y el acero hace que pueda haber delaminación, pero permanece el conjunto entero? Entonces ¿qué es seguro aquí?
El keblar es mas duro, pero mas quebradizo. De ahí que si peta, peta del todo. Mas inseguro a todas luces. Pero claro, eso importa un huevo y la gran masa que sigue la f1 no tiene ni idea.
Otra idea sobre lo de Mercedes en Barcelona. Y si han provado la especificacion de Canadá....
Un timo vamos.
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