29-05-2012, 09:06
en canadá volverán a ir bien los mercedes y lotus, ya que hay curva lenta(traccion) y buenas rectas. Como dijo Favio briatore en el previo de mónaco, ahora vienen 2 circuitos regulares para Ferrari como son canadá y valencia, pero esperemos que con las mejoras esperadas para canadá se pueda aspirar por lo menos al podio. Luego vienen unos circuitos que a priori el vendrán bien a ferrari(silverston,spa,hockenheim,etc), si tenemos suerte y llueve en canadá en carrera hemos visto que el ferrari es el mejor coche con intermedios, por lo que no solo se podrá mantener el liderato sino incluso aumentar.Según lo que se comenta se espera un buen paso adelante para canadá , no tan grande como en barcelona, pero quizás si unas 4 décimas, lo cual de confirmarse sería un paso al frente, y yo diría que se convertiría en el mejor coche. Ferrari ha mejorado mucho en velocidad punta , por lo que en canadá aparte de las actualizaciones que lleve no se debería sufrir tanto en recta, en barcelona solo estábamos a 3 o 4 k/h de mercedes, supongo que en canadá los nuevos alerones trasero y delantero serán para incorporar el S-duct de mercedes, con lo que en clasificación se dará un gran paso, pues se estima su ganancia en un par de décimas al menos en circuitos con buenas rectas como canadá, esto unido a la mejora en los escapes que parece ser que es de 2 décimas tenemos las 4 al menos en clasificación, de confirmarse todo esto podríamos soñar incluso con una victoria en canadá, y si llueve pues mejor.
Respecto al agujerito del suelo de Rbull, tanto ferrari como mclaren no han reclamado oficialmente nada pues creo que cada uno tambien tiene hendiduras en el suelo , justo en el sitio que lo tiene Rbull, no tan grandes pero las tienen, y tendrán miedo de quedarse sin ellas si hacen demasiada fuerza a la Fia y esta corta por lo sano, han debido ver que la ganancia tampoco es tan grande como para liarla como con los escapes, si la Fia lo da por bueno pues quizás ellos lo copien y punto.
Respecto al agujerito del suelo de Rbull, tanto ferrari como mclaren no han reclamado oficialmente nada pues creo que cada uno tambien tiene hendiduras en el suelo , justo en el sitio que lo tiene Rbull, no tan grandes pero las tienen, y tendrán miedo de quedarse sin ellas si hacen demasiada fuerza a la Fia y esta corta por lo sano, han debido ver que la ganancia tampoco es tan grande como para liarla como con los escapes, si la Fia lo da por bueno pues quizás ellos lo copien y punto.