Próxima Parada: GP de Japón

[NitroPower]

Creo haber leído en el antiguo post de safety-net alguien comentando que 1 sector es RB claro y los otros dos un pelín mas F10.
Parece ser que RB saca ventaja en las "curvas rápidas", aquellas curvas que van después de largas rectas donde se entra muy fuerte y hay que frenar mucho. De 280 Km/h o mas a 90.
La flexión de RB permite tener mas agarre y frenar mas tarde sin afectar negativamente la recta. Eso es lo que había sacado en claro del comentario en del post. De este tipo hay dos curvas.
Yo soy optimista y veo a Fernando al nivel de Vettel en un duelo similar a Singapur. Fernando-Vetel y luego Weber-Hammilton.

Sip, lo posteé yo con el nick ignitione.



Horarios españoles:

Fri 08 October 2010
Practice 1 03:00 - 04:30
Practice 2 07:00 - 08:30
Sat 09 October 2010
Practice 3 04:00 - 05:00
Qualifying 07:00
Sun 10 October 2010
Race 08:00