18-08-2011, 13:38
Primeras impresiones volante.
Bueno me he puesto 45 minutos esta mañana con el volante.
1.Montaje.
5 minutos y todo montado.
Valoracion:10
2.Esctructura.
El conjunto es MUY pero que MUY estable.Por mas meneos que le doy al volante,no se mueve.
Creo que nada mejor que todo vaya en una pieza.Eso y que pesa 10 kilos la estructura claro.
Valoracion:10
3.Configuracion.
Me ha costado un poco pero lo he puesto a mi gusto en 10 minutos.
Valoracion:8
4.Manejo.
No tengo nada con que compararlo,porque siempre he jugado con el pad,quizas debia de haberme sentado ayer en Media Markt,para probar el que habia puesto,creo que era el DFGT o el G27,mas que nada por saber como es lo del FFB.
El manejo es muy sencillo,todos los botones a mano,giro lo necesario para el F1.90 izquierda y derecha.
No echo de menos ningun efecto de piano...pero claro nunca lo he probado.
5.Tiempos.
Sigo igual de penoso...jejejej
Imagino que necesitare tiempo para acostumbrarme.
Aunque lo cierto es que me he dado cuenta que el tacto del freno y el acelerador esta a años luz del pad.
Valoracion:7(Patetico por mi parte...jejeje...a ver si me creia que la primera hora iba a mejorar 5 segundos por vuelta)
6.Deteccion en PS3.
No se porque,pero hay algo que no me va bien,al entrar en los controles en el juego F1 2010.
Pone "controles predeterminados 1",editar controles,y la frase de "ajustar volante" y "fuerza de respuesta" estan en gris.
Y ahi no puedo entrar.
¿Alguien sabe porque me ocurre esto?
¿Se supone que ahi deberia de poder entrar para configurar lo que sea en el volante?
Valoracion:???
Asi que en total,le puedo poner un 8
Si alguien sabe algo del punto 6,seria importante para poder mirar si puedo tocar algo ahi.
Asi que estoy contento.Me falta probarlo en PC.Pero como aun no tengo instalado el rfactor,y no se si teniendolo instalado,
ya puedo dar alguna vuelta entrenando...
¿Cuesta mucho la instalacion y todo eso?(de rfactor me refiero)
Saludos.
Bueno me he puesto 45 minutos esta mañana con el volante.
1.Montaje.
5 minutos y todo montado.
Valoracion:10
2.Esctructura.
El conjunto es MUY pero que MUY estable.Por mas meneos que le doy al volante,no se mueve.
Creo que nada mejor que todo vaya en una pieza.Eso y que pesa 10 kilos la estructura claro.
Valoracion:10
3.Configuracion.
Me ha costado un poco pero lo he puesto a mi gusto en 10 minutos.
Valoracion:8
4.Manejo.
No tengo nada con que compararlo,porque siempre he jugado con el pad,quizas debia de haberme sentado ayer en Media Markt,para probar el que habia puesto,creo que era el DFGT o el G27,mas que nada por saber como es lo del FFB.
El manejo es muy sencillo,todos los botones a mano,giro lo necesario para el F1.90 izquierda y derecha.
No echo de menos ningun efecto de piano...pero claro nunca lo he probado.
5.Tiempos.
Sigo igual de penoso...jejejej
Imagino que necesitare tiempo para acostumbrarme.
Aunque lo cierto es que me he dado cuenta que el tacto del freno y el acelerador esta a años luz del pad.
Valoracion:7(Patetico por mi parte...jejeje...a ver si me creia que la primera hora iba a mejorar 5 segundos por vuelta)
6.Deteccion en PS3.
No se porque,pero hay algo que no me va bien,al entrar en los controles en el juego F1 2010.
Pone "controles predeterminados 1",editar controles,y la frase de "ajustar volante" y "fuerza de respuesta" estan en gris.
Y ahi no puedo entrar.
¿Alguien sabe porque me ocurre esto?
¿Se supone que ahi deberia de poder entrar para configurar lo que sea en el volante?
Valoracion:???
Asi que en total,le puedo poner un 8
Si alguien sabe algo del punto 6,seria importante para poder mirar si puedo tocar algo ahi.
Asi que estoy contento.Me falta probarlo en PC.Pero como aun no tengo instalado el rfactor,y no se si teniendolo instalado,
ya puedo dar alguna vuelta entrenando...
¿Cuesta mucho la instalacion y todo eso?(de rfactor me refiero)
Saludos.
La vida es una putada...pero mas putada es la muerte