27-03-2011, 00:51
Al margen de comentarios irónicos teneis que tener mas perspectiva, siempre os pasa lo mismo. Sólo veis lo que teneis delante del ojo, tomad el helicóptero y subid varios metros para contemplar todo el panorama.
Ferrari ha hecho unos libres que les ha permitido saber que están a pocas décimas de RBR, incluso Alonso podría batir a Webber pero no a Vettel que evidentemente hoy tenía un coche MUY diferente al de Webber. Lo que ha pasado es que no han leído bien la telemetría y han configurado pésimamente el F150º para calificación.
No obstante, la carrera no es la calificación y Vettel no va a rodar a ritmos de 1.23 ni mucho menos así que habrá que ver qué depara el domingo. De momento sabemos que en la primera carrera suelen no terminar un porcentaje altísimo de coches pues aparecen problemas que ni se han imaginado en la pretemporada. McLaren tiene todas las papeletas se sufrir mañana problemas y no terminar ninguno de sus pilotos.
Mi nariz me huele a que Ferrari sabe algo que RBR no sabe y es cuantas vueltas puede rodar Fernando con duras a ritmos de 1.29 sin degradar rueda, posiblemente unas seis-siete vueltas mas y eso le confiere a Ferrari un margen de pérdida de tiempo de entre 15 y 20 segundos con respecto a RBR. La carrera de mañana de Alonso consiste en adelantar a Button o Webber y mantenerse en 4ª posición hasta ver cómo se derrumban los tiempos de los de delente hacia la vuelta 10. Entonces comenzará de verdad el GP de Australia para Alonso.
Ferrari ha hecho unos libres que les ha permitido saber que están a pocas décimas de RBR, incluso Alonso podría batir a Webber pero no a Vettel que evidentemente hoy tenía un coche MUY diferente al de Webber. Lo que ha pasado es que no han leído bien la telemetría y han configurado pésimamente el F150º para calificación.
No obstante, la carrera no es la calificación y Vettel no va a rodar a ritmos de 1.23 ni mucho menos así que habrá que ver qué depara el domingo. De momento sabemos que en la primera carrera suelen no terminar un porcentaje altísimo de coches pues aparecen problemas que ni se han imaginado en la pretemporada. McLaren tiene todas las papeletas se sufrir mañana problemas y no terminar ninguno de sus pilotos.
Mi nariz me huele a que Ferrari sabe algo que RBR no sabe y es cuantas vueltas puede rodar Fernando con duras a ritmos de 1.29 sin degradar rueda, posiblemente unas seis-siete vueltas mas y eso le confiere a Ferrari un margen de pérdida de tiempo de entre 15 y 20 segundos con respecto a RBR. La carrera de mañana de Alonso consiste en adelantar a Button o Webber y mantenerse en 4ª posición hasta ver cómo se derrumban los tiempos de los de delente hacia la vuelta 10. Entonces comenzará de verdad el GP de Australia para Alonso.