29-09-2010, 22:37
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EL FARO DEL CAMPEONATO
Incluso en Bélgica, cuando parecía todo perdido y muchos no tenían esperanza, los rivales de Fernando Alonso le seguían señalando como el piloto más a temer. Era el referente. En Monza dio un golpe en la mesa con una carrera grande. En la noche de Singapur, Alonso ha sido el faro que ha guiado al resto del pelotón hacia la meta.
La historia es conocida. Los Red Bull marcando el ritmo el viernes y el sábado. Trabajo en Ferrari para ajustar el monoplaza. Llega la calificación y zas. Alonso entra en trance y se saca un vueltón. Vettel comete un error y Webber que no ha estado todo lo fino que se esperaba. Si unimos que McLaren no ha estado en su mejor momento, tenemos gran parte del decorado preparado.
Pero quedaba la carrera. Y en ella Alonso ha coronado lo que empezó a subir el sábado. Completando en el mejor momento posible, su primera Grand Chelem de su carrera en la F1. Victoria, pole, vuelta rápida y liderar el GP de cabo a rabo. Y lo ha hecho con una reminiscencia muy clara a Imola 2005. Aguantando perfectamente el acoso de Sebastian Vettel.
HAMILTON
Lewis Hamilton ha seguido con su desastre, tres abandonos en cuatro carreras, y ha perdido contacto cuando quedan cuatro carreras, que podían ser tres si se confirma que Corea al final no llega.
La clavada de Hamilton, además, le vuelve a poner a Button muy cerca y a una carrera exacta del líder Webber. Webber que se ha librado por los pelos de abandonar por dos veces. Una en el toque con Hamilton que ha dado con el británico en la escapatoria muy enfadado con el coche dañado. La segunda ha sido al aguantarle la rueda, dañada en ese toque con el de McLaren, y que desde el propio equipo han comentado que no habría aguantado medio kilómetro más. (el incidente lo comentaré en La Resaca de Grand Prix Actual)
Así que Hamilton deja en solitario a Webber que pasa a tener 11 puntos de ventaja con Alonso.
LO QUE QUEDA
Vamos a Japón, circuito Red Bull. Corea es una incógnita. Brasil ha sido feudo Ferrari y McLaren no va mal allí. Al estar muy bacheado los Red Bull pierden efectividad. Y Abu Dabi quizá sea favorable a Red Bull. Además está el tema motores. Ferrari anda corto y no poder montar un motor nuevo en Abu Dabi, con la larga recta, o en Brasil con la subida es un hándicap añadido.
Pero todos mirarán al faro rojo de Alonso. Es el que está marcando el paso en esta parte decisiva de la temporada y en el que todos se fijan. Al igual que los marineros en la noche, todos buscan su luz.
EL FARO DEL CAMPEONATO
Incluso en Bélgica, cuando parecía todo perdido y muchos no tenían esperanza, los rivales de Fernando Alonso le seguían señalando como el piloto más a temer. Era el referente. En Monza dio un golpe en la mesa con una carrera grande. En la noche de Singapur, Alonso ha sido el faro que ha guiado al resto del pelotón hacia la meta.
La historia es conocida. Los Red Bull marcando el ritmo el viernes y el sábado. Trabajo en Ferrari para ajustar el monoplaza. Llega la calificación y zas. Alonso entra en trance y se saca un vueltón. Vettel comete un error y Webber que no ha estado todo lo fino que se esperaba. Si unimos que McLaren no ha estado en su mejor momento, tenemos gran parte del decorado preparado.
Pero quedaba la carrera. Y en ella Alonso ha coronado lo que empezó a subir el sábado. Completando en el mejor momento posible, su primera Grand Chelem de su carrera en la F1. Victoria, pole, vuelta rápida y liderar el GP de cabo a rabo. Y lo ha hecho con una reminiscencia muy clara a Imola 2005. Aguantando perfectamente el acoso de Sebastian Vettel.
HAMILTON
Lewis Hamilton ha seguido con su desastre, tres abandonos en cuatro carreras, y ha perdido contacto cuando quedan cuatro carreras, que podían ser tres si se confirma que Corea al final no llega.
La clavada de Hamilton, además, le vuelve a poner a Button muy cerca y a una carrera exacta del líder Webber. Webber que se ha librado por los pelos de abandonar por dos veces. Una en el toque con Hamilton que ha dado con el británico en la escapatoria muy enfadado con el coche dañado. La segunda ha sido al aguantarle la rueda, dañada en ese toque con el de McLaren, y que desde el propio equipo han comentado que no habría aguantado medio kilómetro más. (el incidente lo comentaré en La Resaca de Grand Prix Actual)
Así que Hamilton deja en solitario a Webber que pasa a tener 11 puntos de ventaja con Alonso.
LO QUE QUEDA
Vamos a Japón, circuito Red Bull. Corea es una incógnita. Brasil ha sido feudo Ferrari y McLaren no va mal allí. Al estar muy bacheado los Red Bull pierden efectividad. Y Abu Dabi quizá sea favorable a Red Bull. Además está el tema motores. Ferrari anda corto y no poder montar un motor nuevo en Abu Dabi, con la larga recta, o en Brasil con la subida es un hándicap añadido.
Pero todos mirarán al faro rojo de Alonso. Es el que está marcando el paso en esta parte decisiva de la temporada y en el que todos se fijan. Al igual que los marineros en la noche, todos buscan su luz.
Fernando es de otro planeta