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Charlie Whiting defiende la sanción a Lewis Hamilton en el GP de España
#6
Lo que no es normal, es que siendo una infracción CLARA:
Reglamento tecnico, Art. 6.6.2:
"Los coches han de llegar a boxes por sus propios medios, al acabar la q3, para entregar la muestra de combustible obligatoria.. salvo en caso de fuerza mayor"

Salvo que tengan una ruptura, avería, o les caiga un arbol en la pista que les impida hacerlo, la norma es clara.

La sanción por incumplir el reglamento tecnico, tambien lo es: Exclusión.

Si la norma es clara, y la sanción ya viene recogida en el reglamento..
¿Porque tarda 5 horas la FIA en dar su resolución?

Por poner un ejemplo claro:
Si en Monaco, HRT consiguiese un combustible con esteroides..pero ilegal.
Lo usan para pasar a q2.. y despues a Q3.. tras hacer la pole en los dos intentos, y en todas las tandas.. Pero no llegan a meta, ni con el combustible suficiente, por lo que la FIA no puede ver que el combustible usado haya sido ilegal.
Quitarle solo el ultimo tiempo, les da ventaja.
Quitarle los tiempos de Q3, les da ventaja (saldrían 10ºs)
Quitarle los tiempos de Q2, les da ventaja (saldrían 15ºs)
Así que la sanción es la correcta.
El coche ha de llegar por sus propios medios hasta el garage de la FIA para el pesaje y la extracción de la muestra de combustible.. o es descalificado. No hay mas que hablar.
¿Estaba la FIA buscando un resquicio para sancionarlo menos severamente?
Humm.. 5h son muchas horas para ver lo que es obvio.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso
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RE: Charlie Whiting defiende la sanción a Lewis Hamilton en el GP de España - por El abuelo - 16-05-2012, 11:46

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