Los secretos del volante de Ferrari

[Wallabee]

Ese sistema es común a toda la parrilla. No es que hayan dos embragues, es que hay dos palancas que controlan electrónicamente la salida solamente. La primera palanca hace mover el coche sin mas intervención del piloto que soltar la palanca de una y el segundo es el que hay acariciar una vez está el coche en marcha para que la salida sea mejor o peor.