18-04-2011, 09:46
Para eso mejor salir el 10 y tener todas las blandas nuevecitas usando las duras en el primer stint. Que pierdes un segundo por vuelta... vale, pero siempre hay mas posibilidades de un safety o que alguien arriba la lie o haya problemas mecanicos...
Mientras no se encuentre el metodo de trabajo hay que intentar hacer cosas distintas para no dar tanta pena.
Mientras no se encuentre el metodo de trabajo hay que intentar hacer cosas distintas para no dar tanta pena.