10-03-2012, 21:54
Por cierto. A lo mejor es una chorrada lo que pregunto.
Pero, no hay alguna manera de comprobar el calentamiento de los neumáticos en el tunel del viento?
Ya se que el coche ya no puede estar a escala 1/1 (en teoría que no se porqué me da que RB lo hace en secreto), pero se podría colocar el motor ocupando todo el habitáculo e incluso la parte inferior, ya que el objetivo es probar las salidas de escapes y así ver la eficiencia areodinámica.
Pero, no hay alguna manera de comprobar el calentamiento de los neumáticos en el tunel del viento?
Ya se que el coche ya no puede estar a escala 1/1 (en teoría que no se porqué me da que RB lo hace en secreto), pero se podría colocar el motor ocupando todo el habitáculo e incluso la parte inferior, ya que el objetivo es probar las salidas de escapes y así ver la eficiencia areodinámica.