23-01-2015, 20:49
(23-01-2015, 11:16)BELAY escribió: Por otro lado, yo creo que también es interesante un enfoque centrado en cierto tipo de circuitos, aunque esto te perjudique para otros de distintas condiciones. Más si crees tener un buen coche, pero insuficiente para optar al mundial.
Es preferible un tercer y un quinto puesto que dos cuartos puestos.
15 + 10 = 25 y 12 + 12 = 24.
Bueno incluso para un campeonato ajustado.
25 + 15 es mejor que 18 + 18.
Ya, pero te fastidia el futuro desarrollo porque te centras en soluciones de nicho en vez de optimizar el rendimiento global para ganar campeonatos. Lo veo bien para Williams si no pueden aspirar a más, pero mal para McLaren que tienen pelas, al mejor aerodinamicista y un motorista exclusivo