19-01-2015, 23:09
(19-01-2015, 20:27)ethernet escribió: De todas formas, a mi todas estas historias del hidrógeno, el ferroceno, y su putha madre, me parecen chorradas.
Estamos hablando de cosas patentadas en los 90.
Eso es la prehistoria del bajo consumo y la eficiencia térmica.
Cualquier ingeniero de motores sería capaz de hacer algo así para un F1, así que la ventaja de Mercedes no puede ser algo tan evidente, sino la optimización brutal de un montón de procesos en la PU.
Como dijo Andy Cowell, su PU no tiene un secreto, sino cientos de cosas que mejoran el rendimiento.
Cierto, esto es como cuando se discutía cuál era el secreto de RBR. Por supuesto que les daban mucha manga ancha (igual que a Mercedes en 2014) pero la realidad es que le daban por todos los lados a los demás en aerodinámica, como ahora Mercedes en motor. Los favores de la FIA lo que conseguían era hacer imposible que perdieran