28-01-2014, 20:22
(28-01-2014, 19:57)pantheon10 escribió: Sigue sin gustarme esa parte trasera, sigo pensando que mientras menos protuberancias tenga mejor fluirá el aire, en ese punto perdemos frente a Red Bull y Lotus, ¿ para que contratamos al ingeniero jefe en aerodinámica de Lotus si luego no se ven sus resultados?
Hay una cosa que se llama motor pantheon, el Renault tiene unas ventajas en el empaquetado y el Ferrari otras.
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@jgarciaillanf1