Ferrari tantea a Kimi Raikkonen

[iL Fenomeno]

Declaraciones de Remi Taffin...del 19 de Juniode 2013. Fuente:f1aldia.com

"Cuanto más nos acerquemos a la primera carrera, más duro se hace. Pero estamos bastante confiados en poder llevar a cabo todos los planes de aquí a Melbourne, aunque no será fácil. Debemos tomar muchas decisiones y quizás estamos decepcionados, porque no podemos probar las cosas todo lo que nos gustaría", señalaba el de Renault. Con todos los nuevos motores, ¿volveremos a ver roturas de motor después de estar sin ellas estos últimos años? Rémi Taffin cree que no, al menos al principio: "No, no en Melbourne. La duración de un motor alcanza los 4.000 km. En Melbourne, haremos unos 700 u 800 km. Sería un drama si un motor se rompiera allí; no espero ningún problema".

No obstante, si un motorista tuviera problemas con la fiabilidad de sus motores, el francés asegura que este podría modificarse, sin que ninguno de los demás competidores se queje: "La situación entre nosotros, los motoristas, es clara: si uno tiene un problema de fiabilidad, puede introducir nuevas piezas, sin que nadie esté en contra". Pero Rémi Taffin es muy optimista y espera que no haya problemas, ni de fiabilidad ni de competitividad: "En lo que nos concierne a los motoristas, estamos convencidos de que todo irá bien en la primera carrera. Todos vamos a ser competitivos, eso no lo ponemos en duda".

Es decir, que según la corriente interpretativa de nuestro foro, el motor renault será una patata con alta posibilidad de roturas y pobre del piloto que esté en Renault el año que viene.
Y es que aquello del color del cristal y tal y tal, está más vigente que nunca.

Yo personalmente no lo he interpretado asi....

La lectura de las decalraciones de Taffin me incita a pensar que es un AS en la manga...por si acaso.

El motor Renault será bueno, además de tener la baza del CONSUMO (no nos olvidemos d esto, que casi es más importante que el V6 turbo). Si ya ahora el depósito del Red Full es el más pequeño (de ahí su COCK BOTTLE), imaginaros el año que viene...

Es más, llegué a pensar (ese lado socuro que siempre sale...) que lo bueno sería alegar problemas de fiabilidad en Melbourne '14 y poder así ABRIR el motor para mejorar su fiabilidad,,,,,


Saluldos Wallabee!!!!