30-08-2012, 16:41
(30-08-2012, 16:35)joint350 escribió: La verdad que el alerón es muy liso comparado con otros equipos, pero igual esa es la clave junto con la pull-rodEs que eso es lo sorprendente....
Parece más simple incluso que los del F10. Y mucho más simple que el anterior. Parece una vuelta atrás, lo cual es imposible porque les ha llevado un montón afinarlo. Y si creen que ya lo tienen es que en simulaciones reduce drag sin perder downforce. Si además mejora el comportamiento general del coche, es alucinante.
Ojalá funcione de una vez.....
En Septiembre, aprobamos......... Dan Fallows dixit.