26-06-2012, 09:14
(25-06-2012, 23:29)XaviSbd escribió: Hola. HAy una cosa que no soy capaz de entender e igual estoy agilipollado. A ver si ,me podeis ayudar.
A ver si me se explicar... Renault fabrica los motores, y los vende a RedBull y no se a quien mas. Renault tiene su equipo principal, que ahora se llama Lotus, y equipos cliente a quien les suministra material, RedBull.
Si partiendo de la base que el motor Renault tiene unas particularidades que le permiten potenciarlo de una manera diferente al motor Mercedes o el Ferrari y eso le da una ventaja significatica, entonces, mi pregunta es la siguiente...
Si el artifice de los soplados antiguos y de la "trampa" supuesta de esta semana es Renault... ¿Porque se beneficia RedBUll siendo un rival directo al titulo?
Si el artifice es Newey una vez le mete mano a los motores que Renault le envia y les saca esta quintaesencia... porque también se beneficia Lotus???
Nos centramos siempre en enfocar esta supuesta trampa/irregularidad en Newey, en su equipo, pero entiendo que hablamos de las mismas cartas que usa Lotus, y mas incluso habiendo visto la misma supuesta averia en dos escuderias diferentes.
Si el truco es de Newey, se lo deberian quedar para ellos, y si el truco es del fabricante de motores, pues se lo deberian quedar para Lotus, NO???
Es que este año, por fin, Renault esta en igualdad de condiciones que los otros y es un serio aspirante a ganar el mundial, cosa que no ocurrio desde 2006, o 2007 cuando Fernando les dejó.
OS agradecería que algun forero con la mente mas fluida y clara que la mia me ayudara...
Es una sensación parecida a MotoGP, los equipos oficiales y los satélites, hablando de motores, Lotus sería equipo oficial y Reb Bull satélite, no??
Saludos.
No sé si viste Abu 2010 y los concesionarios de Renault al día siguiente y todos los anuncios en la prensa. Abu 2010 fue el mejor día de Petrov en su carrera deportiva, (Jaume tampoco estuvo mal).
Pues lo de los concesionarios te lo digo yo RENAULT F1 CAMPEON 2010 creo que era algo así y no aparecía Red Full por ningún lado, en la prensa lo mismo pagina impar entera RENAULT F1 CAMPEON 2010... Pues con eso ya te contesto a quien es el primer equipo de Renault, el 2º y el 3º. Ellos quieren ganar y el que lleva todo es el Red Full y tengo y esto es" intuición mia" , pero te digo que raramente fallo en las intuiciones que la gran mejora del Lotus Renault se debe a que hay SINERGIAS entre Red Full- RENAULT y Lotus- RENAULT. La cosa económica anda muy mal y el asociacionismo ahorra mucha pasta.
Luego RENAULT le da los motores y Newey tunea los flujos...
Y llevo tiempo diciendo que 6 coches con denominador RENAULT por la pista puede hacer lo que quieran con el mundial cuando uno al final de año se lo juegue todo y los otros 5 nada. Con molestar en adelantamientos es suficiente, máxime cuando andan como cohetes los 6.
Y lo del domingo es ECU-ENGAÑO de todas todas, no sabemos con que lo hacen ,pero es electrónica en la gestión del motor y como bien apunta NACHOBCN quizás mezclado con el Kers.
Y todo esto es pago de BERNIE al Amo de Red Full por meter la pasta en su SHOW y a RENAULT para que no se vaya después de la defenestración de la segunda parte de 2006,2007,2008,2009.
Bernie es el que lo mangonea todo, llama a Williams, oye poner motor Renault, llama a Lotus que estaba desaparecido de esto y luego tuvo motores de los coches esclavos y los FUSIONA con Renault F1...
Todo un show.
El único equipo que desde hace 60 años hace lo mismo y gasta un pastizal es FERRARI , unas veces con mayor fortuna (le dejan más tranquilo el lobby inglés) y otras veces con menos, pero siempre con un pastizal y con sus motores.
Espero haberte aclarado algo
FUERZA Y HONOR