21-05-2012, 22:29
El piloto de Ferrari, Felipe Massa, afirma que no hay diferencias entre su monoplaza y el de Fernando Alonso. El brasileño cree que la diferencia radica en "la manera casi perfecta como está pilotando Fernando"
Massa se sincera y afirma que la diferencia entre él y Alonso no está en el Ferrari, sino en las manos. En una entrevista a la web 'fialdia.com', Felipe reconoce que la forma de conducir del asturiano es la clave.
"A partir de China, la diferencia en calificación entre nosotros no fue tan dramática. Hasta en Barcelona, salvo por el tráfico, mi tiempo en Q2 estuvo al nivel de los anteriores GP y el domingo mi ritmo no estuvo tan lejos. Creo que tenemos que tener en cuenta que, de momento, el pilotaje de Fernando es impresionante: está en una gran forma, quizá casi perfecta", reconoce.
Pese a ello, defiende su labor en Ferrari. "Creo que este año, la única carrera en la que ha habido gran diferencia entre Fernando y yo fue en Australia y después, en Malasia donde la lluvia nos complicó sacar una imagen clara".
Además, Massa se muestra esperanzado en que el Ferrari mejore y opte a todo: "En España, conseguimos una mejora significativa, lo que se pudo ver claramente en el rendimiento de Fernando Alonso, pero en el mío también, cuando tuve pista limpia, tuve un buen ritmo. También hemos hecho un pequeño progreso en términos de velocidad punta, otra área en la que hemos sufrido en el inicio de la temporada".
Accidente de Hungría
El brasileño fue cuestionado acerca de si el grave accidente que sufrió en Hungría hace 3 años le está provocando una bajada en su rendimiento. Massa no considera que ese hecho sea lo que está provocando su mal rendimiento.
"Me la he hecho cuarenta y cinco mil veces. Es obvio que, en los tres años anteriores, habíamos ganado mucho, once carreras. Me enfrenté a muchos exámenes médicos que aseguran que no hay rastros de impacto del muelle. Tampoco yo me siento diferente que antes de aquel fin de semana. Incluso si fuera cierto que ya no tengo las mismas ganas de antes o el mismo valor, entonces, ¿cómo se explica el hecho de que en las salidas es probable que siga siendo uno de los mejores pilotos o que no sea alguien que se echa atrás en los adelantamientos?"
Fuente
Massa se sincera y afirma que la diferencia entre él y Alonso no está en el Ferrari, sino en las manos. En una entrevista a la web 'fialdia.com', Felipe reconoce que la forma de conducir del asturiano es la clave.
"A partir de China, la diferencia en calificación entre nosotros no fue tan dramática. Hasta en Barcelona, salvo por el tráfico, mi tiempo en Q2 estuvo al nivel de los anteriores GP y el domingo mi ritmo no estuvo tan lejos. Creo que tenemos que tener en cuenta que, de momento, el pilotaje de Fernando es impresionante: está en una gran forma, quizá casi perfecta", reconoce.
Pese a ello, defiende su labor en Ferrari. "Creo que este año, la única carrera en la que ha habido gran diferencia entre Fernando y yo fue en Australia y después, en Malasia donde la lluvia nos complicó sacar una imagen clara".
Además, Massa se muestra esperanzado en que el Ferrari mejore y opte a todo: "En España, conseguimos una mejora significativa, lo que se pudo ver claramente en el rendimiento de Fernando Alonso, pero en el mío también, cuando tuve pista limpia, tuve un buen ritmo. También hemos hecho un pequeño progreso en términos de velocidad punta, otra área en la que hemos sufrido en el inicio de la temporada".
Accidente de Hungría
El brasileño fue cuestionado acerca de si el grave accidente que sufrió en Hungría hace 3 años le está provocando una bajada en su rendimiento. Massa no considera que ese hecho sea lo que está provocando su mal rendimiento.
"Me la he hecho cuarenta y cinco mil veces. Es obvio que, en los tres años anteriores, habíamos ganado mucho, once carreras. Me enfrenté a muchos exámenes médicos que aseguran que no hay rastros de impacto del muelle. Tampoco yo me siento diferente que antes de aquel fin de semana. Incluso si fuera cierto que ya no tengo las mismas ganas de antes o el mismo valor, entonces, ¿cómo se explica el hecho de que en las salidas es probable que siga siendo uno de los mejores pilotos o que no sea alguien que se echa atrás en los adelantamientos?"
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