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Estaría bien clasificar con blandos y rebufo de Ocon de P1 a P4 para en carrera situarse por el exterior y pedal a fondo en P1 antes de llegar a la cuarta curva, una parada y terminar con duros, hachazos al cronómetro, por supuesto brindar con los amigos.
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me encanta leeros y analizar todas las opciones , para mi que utilizarà el neumàtico rojo , después saldrà con él , y ambiarà a amarillo para terminar con los azules ,,
la variante lluvia al final de carrera es a tener en cuenta ,
después añadir que aunque los Red-Bulles cuenten con una buena màquina , si el piloto no lo hace correctamente , pués lo paga y eso es lo que ha pasado Verstapen rompio ayer parte su aleron delantero saltando por los vibradores y eso le penalizo ,
aqui salir delante es importantisimo , adelantar es muy dificil asi que perso espero que Fernando ponga en una vuelta todo lo que sabe y que quedemos por delante de Ocon en calf
ah otra cosa , los tiempos estàn muy apretados , y todo se juega a poquisimas décimas ,
Pirelli informa deltas de neumáticos altos en #SpanishGP
0,8 segundos entre Suave y Medio
1 segundo entre Medio y Difícil.
Es posible una carrera de dos paradas
Fernando està CONECTADO al AMR24.
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@JLlMerlos
Este año el parking de prensa en el
@Circuitcat_cat
está entre la última curva y el inicio de las recta, donde antes estaba el TV Compound. Me da miedo aparcar allí. Espero que Mazepin tenga consideración con nuestros vehículos.
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Todo parece indicar que volveremos a ver dos paradas el domingo, salvo alguno que no entrando en el top 10 se vea con opciones de salir con el medio y acabar con el duro.
El problema con estos neumáticos de Pirelli es que a veces da la sensación de que no son progresivos en el rendimiento.
Tal parece que cuando va bien el blando, luego va mejor el duro que el medio. Y esto independientemente de la combinación elegida para cada GP.
Absurdo saludo fanático
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Los cambios que se ha ido produciendo en difusor primero en Portimao y luego aquí, más en detalle.
Y comparación de la PU de 2019 con 2021.
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@jgarciaillanf1
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bueno ,pués finalmante , , me he rendido ,pago 10 euros màs cada mes ,pero asi puedo ver la putain de F-1 con Fernando , !!
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vamos al lio ,,!!!!!!!
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bueno pués pr esto , merece la pena ,ha salido el primero con amarilllos en la segunda vuelta le ha metido al Alpine un pasaje por los vibradores que pondran a prueba la consistencia de la màquina ,, esta pista es dura para el coche y con las escapatorias en grava ,tambien para el piloto
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ton quoi ? jajaj
la Noria ,!!!!!!
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