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(28-03-2017, 19:42)payoloco escribió: (28-03-2017, 19:41)ethernet escribió: Pero de que cojones se ríen...... Zac les ha dicho que si se intercambian los motores... Ay mi toritoooo mi torito Bravo,
Haz un motor bueno o te meto tol...
Vicoooooo
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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28-03-2017, 23:56
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 29-03-2017, 00:25 por Alano_Spanol.)
F1sMyDrug @F1sMyDrug
28/03/17
#AndyCowell (Managing Director of Mercedes AMG High Performance Powertrains)
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Explicando de manera simple como funciona el proceso de combustión del motor #Mercedes
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F1 2017 Explained: Fuel #SimpliF1ed
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Sera Audi el salvador de McLaren?
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29-03-2017, 00:12
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29-03-2017, 00:28
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@Diosfenix retwitteó
Jaime Martínez @jaimemtz_f1 20 mar. 2017
Ya lo decía Ross Brawn en su libro...
El gran problema de Honda es el aislamiento de Sakura con el mundo.
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Total Competition: Lessons in Strategy from Formula One
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(28-03-2017, 14:27)santana escribió: (28-03-2017, 11:46)Pablo escribió:
Es el mas grande
Estas cosas engrandecen aún más como persona al más grande piloto de los que hay ahí fuera. No lo podía dejar pasar. Grandísimo.
"El punto fuerte de Alonso es que no tiene puntos débiles". Gil de Ferran, Indianápolis 2017.
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(29-03-2017, 00:37)elruf escribió: (28-03-2017, 14:27)santana escribió: (28-03-2017, 11:46)Pablo escribió:
Es el mas grande
Estas cosas engrandecen aún más como persona al más grande piloto de los que hay ahí fuera. No lo podía dejar pasar. Grandísimo.
Chapeaú el más grande en pista y fuera de ella, y buena gente de verdad
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https://es.motorsport.com/f1/news/gigant...ga-887492/
Nuestro colaborador Albert Fábrega asegura que Ferrari ha regresado para luchar por el campeonato tras algunos movimientos en pretemporada y ve que el dominio de Mercedes en la era Turbo peligra.
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La F1 quiere y tiene que cambiar muchas cosas aún. Y parte de estos cambios estarán en manos de Ross Brawn que además tendrá que ser domador en los despachos. Nos decía el ex de Benetton, Ferrari , BrawnGP, Mercedes, y que ahora es el responsable técnico/deportivo de Liberty, que quiere que "en un futuro no lejano un Force India pueda ganar una carrera". O sea, que un David pueda con un Goliat. Qué bonito sería poderle dar un contexto bíblico a la F1. Aunque estoy seguro de que estaríamos ya discutiendo las medidas máximas de las piedras y la velocidad máxima de su lanzamiento. Seguro.
Y es que cuando más mística le doy, menos semejanzas le encuentro. Hasta el punto que la honda que en aquel relato bíblico permitió al pequeño vencer al gigante, en la Formula 1 está intentando que un gigante deje de serlo. Pero no, no se engañen. La Formula 1 es diferente, porqué la honda que pudo con Goliat no podrá con Alonso. Y este fin de semana volvió a demostrarlo.
Un poco de realismo, pero también mucha esperanza para el futuro, lejos de Honda claro.
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