28-02-2015, 15:42
Let faith be your wings.
HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015
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28-02-2015, 15:42
Let faith be your wings.
28-02-2015, 15:42
Mmm... 42 minutos y sólo la vuelta de instalación, rumores de un líquido cuando terminaba la vuelta de boxes, pero no se sabe si refrigerante o aceite...
@jgarciaillanf1
28-02-2015, 15:43
28-02-2015, 15:46
(28-02-2015, 14:05)Madriles escribió: Yo he conseguido delimitar en una horquilla muy ajustada, a tenor de la información recibida, cuál es la situación real del coche: Jejeje, muy bueno Madriles. Tendriamos que saber al 100% que y como estan probando para poder dar una opinión fundada. Además McLaren va con retraso, con lo cual las comparaciones con otros equipos son de poco valor. Creo que nos iremos de Barcelona sin tener una idea clara de nuestro potencial real
28-02-2015, 15:47
Muchas precaución! Andan perdiendo aceite por la recta del pit lane...
"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar".
@NatxoVillar
28-02-2015, 15:49
28-02-2015, 15:50
Finitttttto !!!!!!!
La madre que los pario!!!! Solo pensar que tienen que durar 4 GP me dan escalofrios #Fowado Fer, Fowadooooooo#
28-02-2015, 15:51
Ben Edwards
BBC comentarista de F1 Los problemas en McLaren? Publicado el 13:36 "Estoy justo en frente del garaje de McLaren. Magnussen se debió a entrar y salir hacia afuera (me movido de forma), pero luego se detuvo justo antes de la caja, que tenían a la rueda de nuevo y fluido habían filtrado a un terreno que ahora están limpiando. Parecía más refrigerante de aceite, pero no estoy seguro ". "También apenas empezando a ver algunas nubes que se forman de arriba después de una mañana muy clara."
28-02-2015, 15:52
(28-02-2015, 15:35)JACINT escribió:(28-02-2015, 15:32)Senna-1 escribió: Merceditas esta muy tranquila hoy no? Sigo sin que nadie me explique de donde se saca que mercedes va tan sobrado. MAS 1'23''262 - 63Laps RAI 1'23''276 (+0'0) -65L ERI 1'24'477 (+1'2) -50L HUL 1'24''939(+1'6)-76L MAG 1'25''225 (+1'9)-38L HAM 1'25''471 (+2'2)- 36L RIC 1'25''742 (+2'4) -63L SAI 1'26''330( +3'0) -53L GRO 1'27''950 (+4'6) -44L supongo que es un tema espiritual, sabiendo que el año pasado iban tan bien. Pero eso de que "van muy bien en curvas y en rectas", nadie me lo demuestra con pruebas empíricas. |
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