Safety Car
Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Versión para impresión

+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html)
+--- Tema: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 (/thread-6093.html)

Páginas: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - German Sanchez - 05-04-2016

Que cruz señor.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 05-04-2016

cuantos dias tiene un año japones ,,???
cuando empezaron a contar ,,???
[Imagen: ?c=isi&im=%2F8631%2F69858631%2Fpics%2F27...=100&h=100]

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - payoloco - 05-04-2016

(05-04-2016, 14:09)German Sanchez escribió: No queríamos claridad y nada de humo? Pues dos tazas.

Hasegawa (Honda): "En tres años, podemos ser capaces de ganar el título. Al menos ese es nuestro objetivo"
#MotorSportTotal
Demasiado tiempo

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Lo que viene a decir es básicamente que ellos han venido aquí por 5 años, y que su objetivo inicial era ganar en este periodo. Como llevan 2 (este ya se ve que no van a ganar obviamente), pues entonces dice que tienen 3 años para ser campeones. PEERO que este planteamiento a Ron Dennis le hace hervir la sangre, así que tendrán que darse más prisa en lograr su meta. Y por último, dicen que para este año han conseguido que el motor recupere bien la energía y la almacene y tal, pero que en términos de potencia pura (supongo que aquí se refieren al ICE) no han conseguido dar el salto que esperaban.


Cada vez más,   HONDA=TOMADURA DE PELO.

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Deathzone - 05-04-2016

(05-04-2016, 14:45)payoloco escribió:
(05-04-2016, 14:09)German Sanchez escribió: No queríamos claridad y nada de humo? Pues dos tazas.

Hasegawa (Honda): "En tres años, podemos ser capaces de ganar el título. Al menos ese es nuestro objetivo"
#MotorSportTotal
Demasiado tiempo

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Lo que viene a decir es básicamente que ellos han venido aquí por 5 años, y que su objetivo inicial era ganar en este periodo. Como llevan 2 (este ya se ve que no van a ganar obviamente), pues entonces dice que tienen 3 años para ser campeones. PEERO que este planteamiento a Ron Dennis le hace hervir la sangre, así que tendrán que darse más prisa en lograr su meta. Y por último, dicen que para este año han conseguido que el motor recupere bien la energía y la almacene y tal, pero que en términos de potencia pura (supongo que aquí se refieren al ICE) no han conseguido dar el salto que esperaban.


Cada vez más,   HONDA=TOMADURA DE PELO.

Pienso igual

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - payoloco - 05-04-2016

Por cierto, ya se conoce la elección de neumáticos de cada piloto para China:

[Imagen: 03-Chinese-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg]


Parece obvio que los Haas han comprobado que los rojos les van de perlas (como ya se vio en Bahrein) y que a los Mercedes los blancos ni fu ni fa (como tb se vió con Hamilton). McLaren y Williams tb escogen los rojos por encima de otra cosa, lo cual no me queda claro si es síntoma de que van rápido con esos compuestos o que van lentos con los otros (por tema de temperaturas). Porque los Williams fueron hacia atrás con el paso de las vueltas, los McLaren se estancaron, y los únicos que parecían tener ritmo eran los Haas (al menos yo los ví adelantar y recortar tiempo cada vez que ponían un nuevo set).

El resto de escuderías parece moverse entre la indeterminación de no saber qué compuesto es mejor, y tener la cantidad suficiente para probarlos en los libres y luego ir viendo según se desarrolla la carrera.


Entre el kers(mgu-k), el DRS, y los distintos neumáticos, no recuerdo la última vez que vi a un piloto hacer un adelantamiento 'de verdad'.

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Deathzone - 05-04-2016

(05-04-2016, 14:09)German Sanchez escribió: No queríamos claridad y nada de humo? Pues dos tazas.

Hasegawa (Honda): "En tres años, podemos ser capaces de ganar el título. Al menos ese es nuestro objetivo"
#MotorSportTotal
Demasiado tiempo
Por
Sent from my SM-G900F using Tapatalk

No creo que Fernando aguante tanto tiempo en este circo hasta 3años nada .Me da que cuando ya estén preparados Fernando ya no este

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - santana - 05-04-2016

Alonso: «Soy un chaval normal»


Fernando Alonso se somete a una entretenida entrevista en Twitter con sus seguidores y responde a todo



[Imagen: alonso-twitter--620x349.jpg]S. D. - 05/04/2016 a las 09:39:50h. - Act. a las 10:13:51h.Guardado en: [/url] Deportes [url=http://www.abc.es/deportes/formula-1/] Fórmula 1
Fiel a sus costumbres, Fernando Alonso se sometió a una entrevista virtual por Twitter con sus seguidores. La etiqueta #askalo se convirtió en tendencia en España. El piloto respondió al cuestionario seleccionando preguntas.
-¿Twitter o Instagram?
-Twitter más profesional. Instagram, más personal.

-¿Qué echa de menos de la Fórmula 1 anterior?
-El sonido, la velocidad del coche en las curvas, la libertad de elegir combustible. Ahora también hay cosas buenas.
-¿Qué sistema de clasificación preferiría?
-Una vuelta única de cada piloto.
-¿Cuál ha sido su mejor carrera?
-Malasia 2012
http://www.abc.es/deportes/formula-1/abci-chaval-normal-201604050939_noticia.html

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - gandalf - 05-04-2016

(05-04-2016, 14:55)Deathzone escribió:
(05-04-2016, 14:09)German Sanchez escribió: No queríamos claridad y nada de humo? Pues dos tazas.

Hasegawa (Honda): "En tres años, podemos ser capaces de ganar el título. Al menos ese es nuestro objetivo"
#MotorSportTotal
Demasiado tiempo
Por
Sent from my SM-G900F using Tapatalk

No creo que Fernando aguante tanto tiempo en este circo hasta 3años nada .Me da que cuando ya estén preparados Fernando ya no este

Claro que no... el que estará sabes tu quien es...... Empieza por Jai y termina por mito.
¿Alguien no lo ve aún?

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - gandalf - 05-04-2016

Y a los japoneses, por haberle tomado el pelo a Alonso ( como presuntamente han heho), y por mi parte al menos, les puede ir dando mucho por culo...... ¿ 3 años?... Nos estais tomando el pelo como a tontos de baba.
Y lo peor, que no es como payo piensa, esque cuando dicen tres años no cuentan ni este ni el anterior, como si lo viera.....
Un jodido Hierro de mierdha es lo que han construido dia de hoy, sin potencia alguna y aun sin fiabilidad , por lo que ya ni hierro podemos llamarlo....... de lo que se deduce que si a un jodido hierro de mierdha no puedes llamarlo hierro ( porque peta), pues te queda eso... una jodida mierdha sin mas.

RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 05-04-2016

(05-04-2016, 14:52)payoloco escribió: Por cierto, ya se conoce la elección de neumáticos de cada piloto para China:

[Imagen: 03-Chinese-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg]


Parece obvio que los Haas han comprobado que los rojos les van de perlas (como ya se vio en Bahrein) y que a los Mercedes los blancos ni fu ni fa (como tb se vió con Hamilton). McLaren y Williams tb escogen los rojos por encima de otra cosa, lo cual no me queda claro si es síntoma de que van rápido con esos compuestos o que van lentos con los otros (por tema de temperaturas). Porque los Williams fueron hacia atrás con el paso de las vueltas, los McLaren se estancaron, y los únicos que parecían tener ritmo eran los Haas (al menos yo los ví adelantar y recortar tiempo cada vez que ponían un nuevo set).

El resto de escuderías parece moverse entre la indeterminación de no saber qué compuesto es mejor, y tener la cantidad suficiente para probarlos en los libres y luego ir viendo según se desarrolla la carrera.


Entre el kers(mgu-k), el DRS, y los distintos neumáticos, no recuerdo la última vez que vi a un piloto hacer un adelantamiento 'de verdad'.

[Imagen: 03-Chinese-Race1-4k-ENr-1024x640.jpg]

Degradación de los neumáticos.

En las siguientes gráficas hemos representado el tiempo de vuelta de los seis primeros clasificados para intentar detectar el nivel de degradación vista en la pista de Shanghai. Hemos comparado cada una de las vueltas por cada pareja de equipo. Asimismo, al descontar las vueltas de la parada en boxes hemos podido dejar bien marcados cada uno de los stints para ver la evolución de tiempos en cada uno de ellos.
Por otro lado, hemos colocado el eje vertical con el tiempo de vuelta en orden inverso de manera que los tiempos más altos corresponden a la zona baja y los tiempos más rápidos a la zona superior.
Contra todo pronóstico de Pirelli y de los equipos, la degradación no fue alta. Tanto que el efecto de la descarga de combustible conforme fue avanzando la carrera compensó la menor competitividad de las gomas al final del stint, haciendo ls tiempos finales de éstos incluso más rápidos que la vuelta inicial con gomas frescas. Particularmente bien, se aprecia en el caso de Hamilton, quien en sus tres tandas comenzó con tiempos bastante más altos que con los que acabó, como se puede apreciar en sus tres stints. Ello fue posible gracias al cuidado de los neumáticos que ejerció, pudiendo al final del segundo y tercer stint tirar con mucha fuerza marcando tiempos realmente competitivos.
El efecto de la degradación se aprecia más en el caso de Rosberg como consecuencia de ir tras su compañero de equipo, sobre todo, en el primer y último stint, y no así en el segundo.


Read more: http://tecnicaformula1.com/analisis-estadistico-del-gp-de-china-f1-2015/#ixzz44xab9VWi






Vampire  es del año pasado ,,,por tener una comparacion ,,, parece que la opcion màs blanda serà la acertada ,la pista el año pasado no maltrato los neumàticos ,,   Angel