+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html)
+--- Tema: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 (/thread-6093.html)
Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 16-05-2016
(16-05-2016, 21:28)joaquinhrndz escribió:(16-05-2016, 21:19)Josemurcia7 escribió: F1 Directo @F1_Directo 1 minHace 1 minuto
.@JVilladelpratF1 a @jemarey43: "Ron Denis me confesó en la parrilla que las mejoras del coche les han dado 2/3 décimas, eso está fenomenal"
F1 Directo @F1_Directo 1 minHace 1 minuto
.@JVilladelpratF1 a @jemarey43: "Dennis y Boullier me han asegurado que el motor de Canadá supondrá un avance muy importante"
Con respecto a lo primero, menudo baño entonces le estaba dando Fer a Button, aunque supongo que Button tampoco tenía un set-up muy balanceado. Con respecto a lo segundo, es lo lógico, aunque no tenemos ni idea de qué va a ser, sólo los 15CV de ExxonMobil, de Honda no sabemos si ICE o ERS (se supone que lo primero, aunque a mí me cuadraba más lo segundo).
Ojalá todo eso sea cierto.
Pinta a que en Canadá se verán muchos cambios, no solo a nivel de motor.
Estoy contigo a medias, ojalá sea ciero, pero con matices.
La evolución aero 2 ó 3 décimas es muy muy poco al cambiar medio coche. Se espera 0,5 segundos y solucionar gran parte de los problemas de la trasera del coche. Nos hemos quedado con la mitad de lo esperado en tiempo por vuelta y sin solucionar los problemas de la parte trasera.
Esperemos lo puedan poner todo mucho mejor en estos dñias de test.
Lo de Honda espero sea verdad...
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 16-05-2016
(16-05-2016, 21:38)Josemurcia7 escribió: También leo de Jonathan Noble que Hasegawa da a entender esta actualización en Canadá, porque dice que es lógico que llegue con el próximo impulso de Mobil, lo que lo confirmaría, ya que lo de Mobil lo confirmó el mismo Bruce Crawley, un tío de ahí.
Al parecer Hasegawa confirma que no habrá cambios importantes en el hardware a probar en los test (yo creo que se refiere a ninguno por el contexto) pero que probarán actualizaciones en los elementos de control de la PU. No sé qué es esto, supongo que cosas de electrónica y SW.
Por regla general al tener un nuevo combustible se deben de cambiar muchos parámetros en la PU, por tanto, como bien dice el pescatero es normal realizar entonces las nuevas evoluciones de la PU.
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 16-05-2016
(16-05-2016, 22:21)Vicotrew escribió: Yo me apunto al ZAS EN TODA LA BOCA que nos van a dar Ron Dennis, Boullier, Hasewaga y todos los demás... Tengo ganas de que me lo den ya
Ojalá el ZAS fuera de dimensiones épicas y me tuviera que ir del país.....
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 16-05-2016
Putaaa Momia átate los machos, igual al final sales trasquilado de tu propio negocio....
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/05/16/132210-ecclestone-consciente-la-conspiracion-que-amenaza-su-posicion
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 16-05-2016
jodio yo se qué ,,,ahora dependemo de la gasolina ,, y no es extraño visto la inversion que hacen el los GP ,,pero que hablemos de 15CV por una gasolina ,,ostias ,,que yo lleno el tanque en el supe de al lado ,,jjjjuassssss ,, increible ,,,,,,,,se podri a empezar por dar a todo el mundo la missma gasolina ,,a eso no ,,,,, no ,,sin embargo tener a Dunlop ,Brigestonne ,Pirelli y Michelin ,,en juego no es interesante ??? ;;;;;;;;;;
Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - joaquinhrndz - 17-05-2016
(16-05-2016, 23:40)cpp2808 escribió:(16-05-2016, 21:28)joaquinhrndz escribió:(16-05-2016, 21:19)Josemurcia7 escribió: F1 Directo @F1_Directo 1 minHace 1 minuto
.@JVilladelpratF1 a @jemarey43: "Ron Denis me confesó en la parrilla que las mejoras del coche les han dado 2/3 décimas, eso está fenomenal"
F1 Directo @F1_Directo 1 minHace 1 minuto
.@JVilladelpratF1 a @jemarey43: "Dennis y Boullier me han asegurado que el motor de Canadá supondrá un avance muy importante"
Con respecto a lo primero, menudo baño entonces le estaba dando Fer a Button, aunque supongo que Button tampoco tenía un set-up muy balanceado. Con respecto a lo segundo, es lo lógico, aunque no tenemos ni idea de qué va a ser, sólo los 15CV de ExxonMobil, de Honda no sabemos si ICE o ERS (se supone que lo primero, aunque a mí me cuadraba más lo segundo).
Ojalá todo eso sea cierto.
Pinta a que en Canadá se verán muchos cambios, no solo a nivel de motor.
Estoy contigo a medias, ojalá sea ciero, pero con matices.
La evolución aero 2 ó 3 décimas es muy muy poco al cambiar medio coche. Se espera 0,5 segundos y solucionar gran parte de los problemas de la trasera del coche. Nos hemos quedado con la mitad de lo esperado en tiempo por vuelta y sin solucionar los problemas de la parte trasera.
Esperemos lo puedan poner todo mucho mejor en estos dñias de test.
Lo de Honda espero sea verdad...
No sé, será porque yo no entiendo mucho de mecánica y todos los aspectos técnicos que rodean la F1, pero yo creo que McLaren no llevo todo, por tiempo o lo que sea, a Barcelona. A mí no me parecía un coche nuevo, como algún medio y el trabajador de McLaren anunció. Por eso las 2/3 décimas me parecían bien, en caso de ser esa la súper evolución también me parecería poca cosa.
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Josemurcia7 - 17-05-2016
(17-05-2016, 00:06)joaquinhrndz escribió:Exacto. De todas maneras lo dijo amus. Los únicos que llevaban "coche nuevo" eran Force India. De hecho, son los únicos que nos han recortado algo, junto con Red Bull.(16-05-2016, 23:40)cpp2808 escribió:(16-05-2016, 21:28)joaquinhrndz escribió:(16-05-2016, 21:19)Josemurcia7 escribió: F1 Directo @F1_Directo 1 minHace 1 minuto
.@JVilladelpratF1 a @jemarey43: "Ron Denis me confesó en la parrilla que las mejoras del coche les han dado 2/3 décimas, eso está fenomenal"
F1 Directo @F1_Directo 1 minHace 1 minuto
.@JVilladelpratF1 a @jemarey43: "Dennis y Boullier me han asegurado que el motor de Canadá supondrá un avance muy importante"
Con respecto a lo primero, menudo baño entonces le estaba dando Fer a Button, aunque supongo que Button tampoco tenía un set-up muy balanceado. Con respecto a lo segundo, es lo lógico, aunque no tenemos ni idea de qué va a ser, sólo los 15CV de ExxonMobil, de Honda no sabemos si ICE o ERS (se supone que lo primero, aunque a mí me cuadraba más lo segundo).
Ojalá todo eso sea cierto.
Pinta a que en Canadá se verán muchos cambios, no solo a nivel de motor.
Estoy contigo a medias, ojalá sea ciero, pero con matices.
La evolución aero 2 ó 3 décimas es muy muy poco al cambiar medio coche. Se espera 0,5 segundos y solucionar gran parte de los problemas de la trasera del coche. Nos hemos quedado con la mitad de lo esperado en tiempo por vuelta y sin solucionar los problemas de la parte trasera.
Esperemos lo puedan poner todo mucho mejor en estos dñias de test.
Lo de Honda espero sea verdad...
No sé, será porque yo no entiendo mucho de mecánica y todos los aspectos técnicos que rodean la F1, pero yo creo que McLaren no llevo todo, por tiempo o lo que sea, a Barcelona. A mí no me parecía un coche nuevo, como algún medio y el trabajador de McLaren anunció. Por eso las 2/3 décimas me parecían bien, en caso de ser esa la súper evolución también me parecería poca cosa.
Enviado desde mi One Plus Two
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 17-05-2016
(17-05-2016, 00:09)Josemurcia7 escribió:(17-05-2016, 00:06)joaquinhrndz escribió:Exacto. De todas maneras lo dijo amus. Los únicos que llevaban "coche nuevo" eran Force India. De hecho, son los únicos que nos han recortado algo, junto con Red Bull.(16-05-2016, 23:40)cpp2808 escribió:(16-05-2016, 21:28)joaquinhrndz escribió:(16-05-2016, 21:19)Josemurcia7 escribió: F1 Directo @F1_Directo 1 minHace 1 minuto
.@JVilladelpratF1 a @jemarey43: "Ron Denis me confesó en la parrilla que las mejoras del coche les han dado 2/3 décimas, eso está fenomenal"
F1 Directo @F1_Directo 1 minHace 1 minuto
.@JVilladelpratF1 a @jemarey43: "Dennis y Boullier me han asegurado que el motor de Canadá supondrá un avance muy importante"
Con respecto a lo primero, menudo baño entonces le estaba dando Fer a Button, aunque supongo que Button tampoco tenía un set-up muy balanceado. Con respecto a lo segundo, es lo lógico, aunque no tenemos ni idea de qué va a ser, sólo los 15CV de ExxonMobil, de Honda no sabemos si ICE o ERS (se supone que lo primero, aunque a mí me cuadraba más lo segundo).
Ojalá todo eso sea cierto.
Pinta a que en Canadá se verán muchos cambios, no solo a nivel de motor.
Estoy contigo a medias, ojalá sea ciero, pero con matices.
La evolución aero 2 ó 3 décimas es muy muy poco al cambiar medio coche. Se espera 0,5 segundos y solucionar gran parte de los problemas de la trasera del coche. Nos hemos quedado con la mitad de lo esperado en tiempo por vuelta y sin solucionar los problemas de la parte trasera.
Esperemos lo puedan poner todo mucho mejor en estos dñias de test.
Lo de Honda espero sea verdad...
No sé, será porque yo no entiendo mucho de mecánica y todos los aspectos técnicos que rodean la F1, pero yo creo que McLaren no llevo todo, por tiempo o lo que sea, a Barcelona. A mí no me parecía un coche nuevo, como algún medio y el trabajador de McLaren anunció. Por eso las 2/3 décimas me parecían bien, en caso de ser esa la súper evolución también me parecería poca cosa.
Enviado desde mi One Plus Two
LLevábamos alerón delatero nuevo, fondoplano y alerón trasero nuevo, me parece un cambio muy sustancial.... De hay a funcionar como se esperaba ya no lo sé. O también a falta de configurarlo como dios manda y sacar todo su potencial..
Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - joaquinhrndz - 17-05-2016
(17-05-2016, 00:15)cpp2808 escribió:(17-05-2016, 00:09)Josemurcia7 escribió:(17-05-2016, 00:06)joaquinhrndz escribió:Exacto. De todas maneras lo dijo amus. Los únicos que llevaban "coche nuevo" eran Force India. De hecho, son los únicos que nos han recortado algo, junto con Red Bull.(16-05-2016, 23:40)cpp2808 escribió:(16-05-2016, 21:28)joaquinhrndz escribió: Ojalá todo eso sea cierto.
Pinta a que en Canadá se verán muchos cambios, no solo a nivel de motor.
Estoy contigo a medias, ojalá sea ciero, pero con matices.
La evolución aero 2 ó 3 décimas es muy muy poco al cambiar medio coche. Se espera 0,5 segundos y solucionar gran parte de los problemas de la trasera del coche. Nos hemos quedado con la mitad de lo esperado en tiempo por vuelta y sin solucionar los problemas de la parte trasera.
Esperemos lo puedan poner todo mucho mejor en estos dñias de test.
Lo de Honda espero sea verdad...
No sé, será porque yo no entiendo mucho de mecánica y todos los aspectos técnicos que rodean la F1, pero yo creo que McLaren no llevo todo, por tiempo o lo que sea, a Barcelona. A mí no me parecía un coche nuevo, como algún medio y el trabajador de McLaren anunció. Por eso las 2/3 décimas me parecían bien, en caso de ser esa la súper evolución también me parecería poca cosa.
Enviado desde mi One Plus Two
LLevábamos alerón delatero nuevo, fondoplano y alerón trasero nuevo, me parece un cambio muy sustancial.... De hay a funcionar como se esperaba ya no lo sé. O también a falta de configurarlo como dios manda y sacar todo su potencial..
De chasis creo que nada (no sé si el fondo plano podría considerarse parte del chasis, pido algún crack del foro que nos diga las partes que componen el chasis) y para Europa (creo que dijeron Barcelona) Mclaren esperaba tener el mejor chasis. Si no han habido cambios es imposible que mejore por ciencia infusa.
Mientras escribía esto, me ha venido a la cabeza algo. A ver si tiene sentido: pudiera ser que las mejoras en el chasis se han retrasado porque los futuros cambios del motor van a implicar cambios estructurales y de posición de algunos elementos del mismos, que a su vez implicarían cambios necesarios en el chasis y por eso el retraso.
Lo que sea pero que den con la tecla
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - NachoBcn - 17-05-2016
(16-05-2016, 18:58)dibilo escribió: Joder según el artículo tardan entre 1 mes y medio y 2 meses en fabricar el aleron delantero.
pues habrán estado en ello casi desde la primera carrera.
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
En ferrari tardan 3 dias....