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Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - Versión para impresión

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RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - Alfaster-F1 - 26-03-2011

[Imagen: ruso3p.jpg]


RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - zurdo - 26-03-2011

(26-03-2011, 18:51)Astur escribió: Tu vienes a por Turdo, ArcoAssage a ajustarle las cuentas a Enigma (y de paso reparte pa todos un poco), los trolls a degüello... ¡y nosotros, que ingenuos, preocupandonos por los mataos de Ferrari. Tiene razón Pit Lain ¡ESTO ES ESPARTAAAAA! Big Grin Big Grin Big Grin

Prometo que si Ferrari hoy hubiese presentado algo decente (y/o el otro forero no nos hubiese dado falsas esperanzas de superioridad) me quedaría leyeéndoos sin participar, así que la culpa es de Ferrari... y he tardado horas en tomarme esto con humor...



RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - Alfaster-F1 - 26-03-2011

[Imagen: 21l0qy8.jpg]


RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - Pit-Lein - 26-03-2011

Pues eso…que no cunda la calma y vamos a conservar los "nev-vios"… Big Grin

Yo lo que estoy es PERPLEJO, ventajas de no tener ni idea, y no se me ha quedado cara de ***** porque ya vine servido de fábrica….

en fin, que estoy deseando abrir un hilo que se titule: ya me parecía a mí



RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - Alfaster-F1 - 26-03-2011

La calma es lo que debe de cundir,..... no te pongas nerviosa, jejeje


RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - pantheon10 - 26-03-2011

No ahora en serio, cual es el fallo del ferrari, a parte que el red bull es un pepinaco y todo lo que se ponga a su lado es de segunda división.

No calienta las ruedas porque han ideado una suspensión que cuida mucho los neumáticos y con la pista fría no consigue ponerlos a su temperatura optima?


Si es así, cuantas vueltas mas creéis que puede aguantar en pista?


RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - boneskull - 26-03-2011

(26-03-2011, 19:44)pantheon10 escribió: No ahora en serio, cual es el fallo del ferrari, a parte que el red bull es un pepinaco y todo lo que se ponga a su lado es de segunda división.

No calienta las ruedas porque han ideado una suspensión que cuida mucho los neumáticos y con la pista fría no consigue ponerlos a su temperatura optima?


Si es así, cuantas vueltas mas creéis que puede aguantar en pista?

se supone que eso que comentas de la suspensión es muy posible junto con la temperatura del asfalto y algo que tocaron en el coche que no ha sido buena idea

de todas formas estas cosas últimamente siempre pasan en ferrari, y me da que el desgaste de neumático en esta carrera no va a ser tanto como se comentaba, al final van a entrar tantas veces como el año pasada


RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - Astur - 26-03-2011

(26-03-2011, 19:35)Pit-Lein escribió: en fin, que estoy deseando abrir un hilo que se titule: ya me parecía a mí

Se te va a llenar de PacoPorras con el perejil en la oreja, he leído unos cuantos esta mañana, allá tú Big Grin
















































RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - zurdo - 26-03-2011

En mi opinión:

-Suspensión del tipo del año pasado (no tipo red-bull que es la que mas se ha copiado).
-Falta de carga aerodinámica.

Ambas cosas son muy buenas para tratar las ruedas, muy malas para clasificación y mas en climas fríos.

Si fuera solo por eso, tendría esperanza, para mí el princpal problema es que el diseñador Aldo Costa, asumió como objetivo conseguir un coche lo menos lento posible con respecto al del año pasado con lo cual, pensando que los demás también harían coches mas lentos que el año pasado, se dió por satisfecho con un coche "un poco mas lento" que el del año pasado, otros han tenido como objetivo ir mas rápido que el año pasado... (o no tanto... estas ruedas a una vuelta van mejor que las Bridgstone), falta de ambición y diseño clásico...

La única esperanza que los demás machaquen las ruedas (¿Pensamos que Newey y compañía no han pensado en eso en sus diseños? ¿Lo piensa Ferrari de verdad?).


RE: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo - Ulldepop - 26-03-2011

Hola de nuevo,dos mensajes hoy, menudo record me estoy marcando.

Al respecto de que el niño del dedo no apretado el "kers"....

Como sabeis que no lo ha apretado?
ALguien ha visto por la camara onboard que no lo apretaba.....//Teneies algun contacto como para saber si lo aprieta o

no.........?

Ami entendeer cuando pasa algo malo ..ya todo lo que se dice es asi y punto...asi pensais vosotros los que son pesimistas ...?


Yo alucino el pesimismo descarado de algunos..de verdad.soys la la leche.

Tambien veo logico que usuarios como TURDO den esperanzas con sus post ,porcierto me gustan tus post Turdo sigue asi.


Y estoy seguro que Turdo no viene a vender la moto a nadie.

Cada uno es mayorcito parar sacar sus conclusiones y no dejarse llevar mas de la cuenta sea para el

pesimismo o el optimismo,hay que buscar un punto medio,que asi en la vida las cosas duelen menos

.PEro no crucificarlo(que ya somos mayorcitos señores)


Creo que peor fue el 2007 con coche y el equipo en contra y la fia etc etc

saludos