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RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - Enrike red - 05-06-2023
Lewis Hamilton dice que Mercedes tiene "algo en camino para avanzar", y espera que puedan desafiar a Red Bull "al menos para fin de año".
#F1 #TeamLH #SpanishGP
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - joint350 - 05-06-2023
(05-06-2023, 22:57)Enrike red escribió: Lewis Hamilton dice que Mercedes tiene "algo en camino para avanzar", y espera que puedan desafiar a Red Bull "al menos para fin de año".
#F1 #TeamLH #SpanishGP
Las nuevas Pirelli
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - taik - 05-06-2023
La verdad, si tuviésemos un problema con bajas y medias temperaturas,en plan las dos primeras carreras nocturnas o este GP, en el que en todos nos metieron un minuto... lo bueno es que ayer Mercedes si estuvo cerca de RB.
Y digo lo bueno porque si han conseguido que ese coche tire copiandonos, con lo jodido que era heredar estructuralmente el zeropod, si AM se pone, debería solucionarlo rápido.
Poco a poco voy resubiendome a la noria. Estoy empezando a creer lo que decís de que Pirelli si que se dio cuenta de esto en las carreras nocturnas y le ha metido mano al asunto.
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - Faster-F1 - 05-06-2023
![[Imagen: DQEVwJ8.jpeg]](http://imgfz.com/i/DQEVwJ8.jpeg)
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - Faster-F1 - 06-06-2023
La convergencía de las escuderías hacia la igualdad según la normativa presente es casi un hecho si no fuera porque el que rotula los neumáticos se hincha de orujo y luego le cambia los colores, donde iba el rojo lo pinta de blanco.
Al margen de teorías este año está siendo fan tástico para Fernando Alonso y tod@s sus seguidores.
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - Faster-F1 - 06-06-2023
Explicaba Alonso, visualizando de nuevo aquella vuelta final del Q3. "Fue bonita, una adrenalina diferente, porque un circuito urbano va mejorando todo el fin de semana. La vuelta más rápida en los libres fue, creo, 1.12.6, e hicimos en la última 1.11.4. Entonces, pasas por las curvas a una velocidad a la que nunca has pasado en todo el fin de semana. Es una especie de…(se queda pensando en como definirlo) es un 'a ver qué pasa, un p'alante', terminaba Alonso entre las risas generalizadas de los periodistas presentes.
https://www.google.com/amp/s/www.elconfidencial.com/amp/deportes/formula-1/2023-06-06/fernando-alonso-aston-martin-montmelo-gp-espana_3659886/
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - José Miguel Lavado - 06-06-2023
Hasta los british confían en nosotros...
Aston Martin 'will be the next Red Bull' as Christian Horner makes Fernando Alonso point
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - Alonshow - 06-06-2023
Ayayayayay
"Martin Whitmarsh me dijo que en Canadá debería llegar la mayor actualización del año."
https://twitter.com/FormulaDirecta/status/1665981677070434305?s=20
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - BELAY - 06-06-2023
Una duda que tengo es que después de haber dañado el fondo el Sábado, si el domingo le pusieron un fondo nuevo.
Y de ser así, si era exactamente igual al del sábado o uno de una especificación anterior sin las pequeñas adaptaciones al circuito.
Entiendo que si la idea es meter en Canadá una especificación nueva de suelo, la fabricación de suelos con la anterior esp. estaría ya detenida y se estaría adaptando ciertas unidades de los existentes.
Es por buscar una explicación a lo ocurrido el Domingo.
RE: 8. GP DE ESPAÑA 2023 - joaquinhrndz - 06-06-2023
(06-06-2023, 10:14)BELAY escribió: Una duda que tengo es que después de haber dañado el fondo el Sábado, si el domingo le pusieron un fondo nuevo.
Y de ser así, si era exactamente igual al del sábado o uno de una especificación anterior sin las pequeñas adaptaciones al circuito.
Entiendo que si la idea es meter en Canadá una especificación nueva de suelo, la fabricación de suelos con la anterior esp. estaría ya detenida y se estaría adaptando ciertas unidades de los existentes.
Es por buscar una explicación a lo ocurrido el Domingo.
Yo la explicación más sencilla es la de los neumáticos.
Parece que el Aston Martin no las hace funcionar en su rango optimo, seguramente por un tema de temperatura. Eso nos penaliza en carrera, más aún si pones dos tandas en vez de una, y también en clasificación, donde el coche no rinde igual que en carrera. Si sumamos, que la temperatura de la pista no era excesivamente alta por las nubes y días de lluvia previos y podemos tener la explicación principal.
Seguramente habrán otras, pero la explicación más sencilla suele ser la correcta.