(28-04-2023, 19:33)ethernet escribió:

(28-04-2023, 19:17)taik escribió: Lo del DRS tiene mas pinta a prisas por adelantar evos que a el sarao de este finde. Normalmente traes la pieza,la pruebas, casca y no se monta para el resto de GP. Es lo que habria pasado en condiciones normales.

El DRS falla cuando tienen que abrirlo yendo ya a 320 sin embargo cuando lo abren después de la curva 2 que están acelerando desde 100 por hora se abre siempre y no da problemas.

Sea hidráulico o eléctrico supongo que le podrán meter más potencia al mecanismo de apertura.

Y si no pues por lo menos lo podrán abrir en una zona y en la otra no.

(28-04-2023, 19:33)ethernet escribió:

(28-04-2023, 19:17)taik escribió: Lo del DRS tiene mas pinta a prisas por adelantar evos que a el sarao de este finde. Normalmente traes la pieza,la pruebas, casca y no se monta para el resto de GP. Es lo que habria pasado en condiciones normales.

El DRS falla cuando tienen que abrirlo yendo ya a 320 sin embargo cuando lo abren después de la curva 2 que están acelerando desde 100 por hora se abre siempre y no da problemas.

Sea hidráulico o eléctrico supongo que le podrán meter más potencia al mecanismo de apertura.

Y si no pues por lo menos lo podrán abrir en una zona y en la otra no.

(28-04-2023, 19:32)Enrike red escribió:

(28-04-2023, 19:30)Josemurcia7 escribió: Enrike, afloja el pistón xD

¿Dónde te habías metido?

Currando  y llego y me encuentro este pastel  ,,

(27-04-2023, 19:12)ethernet escribió:

(27-04-2023, 18:42)GolfmkI escribió: Intento mantenerme neutral.

Pero es que veo el AM y es otra cosa.
El nivel de detalle y acabados del alerón trasero es crema...

Y eso en fabrica actual, con todo medio desmontado y con las molestias que lógicas de estar haciendo otra al lado.

No se si se va a conseguir el objetivo.

Pero a mi esta entrega ya me vale por si sola.
No promesas..
No parches...
Hechos.

Y si ahora el AM va como el culo 0 reproches.

Esto es un All IN.

Repito fijaos bien en los acabados por favor.
Comparen con cualquiera...
A nivel detalle y acabados solo RB y Mercedes? podrían compararse.

Mclaren, Alpine.... son claramente equipos inferiores ahora mismo.
Con toda su historia, ahora sólo pretenden vivir de las rentas y del cuento.
No hay ningún tipo de comparación posible.
Me pintas el AM en naranja o azul y no cuela.

Aquí van a ir bien porque el coche mecánicamente es excepcional.  En recta perderemos menos que hasta ahora con el nuevo RW.
Y Fernando en Bakú siempre hace magia.
Para mi Albert Park ya era un buen circuito, pero este creo que es mucho mejor para AM

Y lo de los acabados es así. Yo es el primer año desde 2007 que no cambiaría el coche de Fernando por ningún otro.

En cuanto lleguemos a los circuitos de alta carga y degradación, seremos el coche a batir.

(28-04-2023, 19:57)taik escribió: PERO ESTO QUE ES